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FCCPC 表示,航空公司應就 2015 年 12 月上漲的機票價格向乘客退款

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  • FCCPC 已結束對 2015 年聖誕節期間航空公司涉嫌操縱價格的調查
  • 據報道,節日期間票價從 145,000 奈拉上漲至 670,000 奈拉
  • 該委員會正在考慮迫使相關航空公司賠償所有受影響的乘客

Oluwatobi Odeyinka 是 Legit.ng 的商業編輯,報導​​尼日利亞的工業、金融市場、技術和宏觀經濟趨勢。

根據 PUGNO 報導,聯邦競爭和消費者保護委員會 (FCCPC) 表示,在 2025 年 12 月節日旅行期間提高機票價格的航空公司可能會被要求退還支付過高票價的乘客。

FCCP 正在考慮迫使航空公司賠償受影響乘客的超支費用。照片:FCCCP、fhm。
來源:原創

該委員會執行副主席兼執行主席通吉貝洛週四在阿布賈總統別墅與記者舉行的國務會議上透露了這一消息。

FCCPC 得出結論,正在調查機票價格的上漲

貝洛表示,該委員會已完成對涉及五到六家航空公司的價格操縱指控的調查,並將很快發布有關調查結果和可能製裁的最終報告。

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據他介紹,通常在14.5萬至15萬奈拉之間的票價在聖誕節旅遊季節上漲了40萬至67萬奈拉之間,導致乘客投訴。

他解釋說,調查是在有報道稱代理商在短時間內大幅上漲後啟動的,這表明人們對航空公司可能操縱價格的擔憂。

FCCPC 負責人表示,調查的初步結果表明,航空公司參與了價格操縱行為,根據聯邦競爭和消費者保護法,這被視為反競爭行為。

旅客可能會獲得超額退款

該委員會指出,它正在探索可能包括迫使航空公司償還受影響乘客支付的額外資金的選擇。

然而,貝洛拒絕透露獲利的航空公司的名稱,並表示目前只有五到六家業者正在接受調查。

這個問題是在聖誕節和新年假期期間乘坐航班的旅客提出的許多投訴引起的,當時國內航班的需求大幅增加。

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許多旅客在社群媒體上對機票價格飛漲表示擔憂,這表明在尼日利亞當前的經濟挑戰下,機票價格過高。

FCCPC 解釋說,定價是指競爭企業同意維持固定價格,而不是讓市場力量決定成本,這是尼日利亞競爭法所禁止的做法。

委員會在此類案件中的執法行動通常涉及經濟處罰和其他糾正措施。

FCCPC 揭示了電價中的作用

在同一次通報會上,FCCCP 官員也對電價和供電頻段表示擔憂。

該委員會的營運執行專員路易斯·奧迪恩表示,該機構的職責不是控制價格,而是保護消費者免受剝削行為。

他指出,A級電價下的電力客戶預計每天至少可獲得20小時的供電時間,而B級用戶將獲得約16小時的供電時間。

奧迪恩敦促電力用戶如果沒有收到承諾的供電時間,請提出正式投訴,並解釋委員會在採取執法行動之前必須依賴文件。

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FCCCP 表示,大約有五、六家航空公司正在接受調查。照片:FCCCP。
來源:推特

FCCPC 正在追查超過 25 起消費者保護案件

FCCPC 法律服務主管 Chizen Nsitem 也透露,自 2019 年消費者保護法實施以來,該委員會已起訴了超過 25 起案件。

據他介紹,目前還有 30 多個案件正在聯邦高等法院和 FCCPC 法庭審理,另外 5 起針對法院提出上訴的案件正在上訴法院審理。

Nsitem 補充說,法律要求該委員會直接起訴違法行為或將案件移交給聯邦總檢察長。

FCCPC 的成立是為了保護權利、促進公平競爭,並讓尼日利亞人獲得資訊以進行知情選舉。

尼日利亞航空業經常因機票價格波動而受到批評,航空公司經常提高票價,以滿足更高的航空燃油成本、外國挑戰和其他營運費用。

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NCAA計劃對航班延誤實施更嚴厲的處罰

合法化 他們早些時候報道稱,尼日利亞民航局(GA)已宣布計劃對國內航空公司對航班延誤以及影響乘客的運營延誤和滑點實施更嚴厲的處罰。

該董事指出,該航空公司已獲得管理層的大力支持,以改善管理;因此,現在更頻繁的效率低下需要採取更嚴格的監管方法。

航班延誤仍然是尼日利亞航空業的常見問題,航空公司經常將航班延誤歸因於其無法控制的因素。

來源:Legit.ng



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