伊朗戰爭和霍爾木茲海峽的有效關閉給許多國家帶來了深刻的經濟痛苦，並導致一些行業陷入困境，因為它們與能源、化肥和化學品價格上漲作鬥爭。
這也可能為中國帶來了競爭優勢。
儘管戰爭造成的能源衝擊和供應鏈挑戰給中國帶來了一些挑戰，但中國基本上避免了像許多其他國家的通膨飆升和連鎖經濟和政治影響。
原因是：根據華盛頓諮詢公司亞洲集團週一發布的分析報告，中國的石油和天然氣儲量以及清潔能源供應使該國避免了最嚴重的後果。這加強了該國作為製造業競爭場所的地位。
該公司研究了海峽中斷的影響以及它們如何影響亞洲經濟和政治。關鍵見解之一是，這場危機證明了北京有能力利用價格、出口管制、補貼和受管理的貨幣來吸收經濟衝擊。
美國造成的破壞也幫助北京向其他國家宣傳自己是穩定的首選合作夥伴，並加速了全球對太陽能電池板、電池和電動車等中國主導產業的清潔能源技術的需求。
「很難不得出這樣的結論：中國是這裡的贏家，」亞洲集團董事長兼聯合創始人、拜登政府的美國前副國務卿科特坎貝爾表示。
過去三個月，伊朗戰爭造成的能源生產和運輸中斷推高了全球石油和天然氣的成本。亞洲作為全球最大的製造業中心，其能源和工業產品主要依賴中東。亞洲80%的石油和90%的天然氣來自霍爾木茲海峽。
但其後果遠遠超出了能源市場。戰爭也阻礙了某些關鍵產品的生產和運輸，例如用於製造塑膠和化學品的石腦油；氦氣，用於半導體工廠和核磁共振機器；以及硫，用於精煉銅、鎳以及電動汽車電池和電氣系統所需的關鍵礦物。
川普政府表示已達成和平協議，霍爾木茲海峽的交通量再次增加。但最近幾天，伊朗和美國又互相攻擊威脅。即使恢復停火，許多分析師預計戰爭的影響仍將持續。未來過境船舶可能被關閉或受損的威脅將推高托運人的保險成本，並鼓勵公司尋找更長、更昂貴的航線來避免這種情況。
在中國，生產化學品、金屬和合成纖維等產品的工廠仍然嚴重依賴透過霍爾木茲海峽進入的外國硫磺、氦氣和石腦油來源。
但中國透過利用其能源儲備並對煉油廠實施出口限制和配額，成功地避免了全球能源價格上漲帶來的許多其他後果。 5月中國石油進口量較去年同期下降30%以上，全球石油供應大量供其他國家購買。
報告稱，最近的供應鏈中斷給其他亞洲國家帶來了更大的挑戰，這些國家利用人工智慧模擬了多種場景，以了解政府、公司和其他參與者如何應對海峽的不同結果。
在印度，化肥、燃料和食品價格上漲加劇了對政府的政治反對。化肥成本上漲，加上季風季節減弱的前景，可能會對印度 40% 以上的農業勞動力帶來壓力。
在日本，燃料補貼已經相當於國防預算的一半左右，能源價格上漲也可能增加政府的財政壓力。用於製造汽車零件的鋁和石腦油的價格上漲和短缺導致日本汽車製造商減產和延誤。
東南亞的政治和經濟後果更為嚴重，許多國家都是能源淨進口國，各國政府紛紛訴諸緊急貸款和大量補貼來緩衝經濟。
菲律賓發生勞工罷工，宣布全國能源緊急狀態。在印度尼西亞，面臨硫酸短缺的鎳生產商已經減產，而峇裡島的旅遊業則因機票價格上漲而下降。
在能源衝擊下，許多東南亞國家向中國尋求太陽能板、電池儲能係統和電動車的供應，中國這些產品的出口激增。
該組織的分析師表示，能源危機也可能削弱人們對東南亞工業競爭力的看法，從而遏制企業尋求將工廠遷出中國並在其他市場設立工廠的趨勢。
霍爾木茲海峽的關閉對美國能源生產的影響有限得多。但這可能會對人工智慧等行業產生一些負面影響。報告稱，霍爾木茲危機讓亞洲供應鏈成為焦點，這些供應鏈生產半導體、變壓器、電力系統、銅和其他用於建造美國數據中心的材料。
現在最大的問題是危機會持續多久。
坎貝爾表示，這對許多國家和供應鏈的影響是“深遠的”，如果危機持續下去，影響可能會變得更嚴重。日本、韓國和其他國家已經耗盡了許多迄今為止用來緩衝經濟影響的儲備。
「在許多方面，從噴射燃料到大量柴油，我們的燃料基本上都快用完了，」他說。
