奧地利關於在非洲建設交通樞紐計劃的文件洩露

什麼時候？ 奧地利歐洲和國際事務部長貝亞特·梅因爾·瑞辛格 (Beate Meinl-Risinger) NEOS黨領袖首次來訪 非洲 到了十月中旬，一切似乎都很平常。峰會在 坎帕拉互動 奧地利公司 並簡要提及移民問題上的“密切合作”；到目前為止，無論從官方聲明中得知什麼。

然而，在這些嚴肅的提法背後，可能隱藏著一個更大規模的項目。的內部文件 政府報紙有權訪問的 標準揭示了什麼 奧地利 真的可以去看看 烏干達： 這 為尋求庇護者建造中轉中心 已被拒絕的， 無論他們是否來自烏干達。

“尋找夥伴國,

文件中概述了這些計劃 為已確認退貨訂單的人員提供便利 在“夥伴國”，除非有可能 被驅逐出原籍國，是關於“轉運中心“當他 被迫從歐洲遣返例如，在以下情況 索馬利亞一個幾乎不接受退貨的國家。事實上，該文件明確將索馬里人稱為“ 主要目標群體,

據了解 奧地利報紙這份未註明日期的文件顯然處於起草階段，但已成為訪問期間談判的主題 米納爾-瑞辛格 去烏干達。文檔中提到 家庭辦公室鋁 外交部 已經 辦公室 作為責任部門， 盧安達 作為潛在的合作夥伴；一次合作將導致“對雙方都有利“這將以此為基礎”長期投資和信任”。不過，現在據可靠消息稱 烏干達似乎扮演了更重要的角色,

與荷蘭的合作

根據內政部和外交部的答复，是的 正在與第三國進行談判由 Meinl-Risinger 和內政部長共同製定， 格哈德·科納 ,過氧化物酶然而，他們並沒有對內部文件進行過多的細節或評論。

外交部沒有回答烏干達目前是否是“過境樞紐”最重要的合作夥伴的問題，儘管它指出“政府計劃的實施是一個討論的問題 外交部長貝阿特·梅因爾-里辛格在出訪時也堅持這一點。 ”理論上，政府與其他國家“密切協調”。 歐盟表示 關於這個話題；他們之中， 荷蘭, 德國 這 丹麥,

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10月底，荷蘭已經宣布了類似的“轉運中心”模式。 與烏干達的合作, 他 金融時報 定義了它 從一方面來說”特朗普式的協議“。 他 荷蘭政府 他看起來很平靜，對這種可能性充滿信心 法律糾紛，與美國其他類似計劃不同， 國際組織的參與， 他 奧地利文件 還提到了 國際夥伴關係但它沒有具體說明是哪一個。

基於項目 歐盟計劃

從雙邊會談來看，奧地利似乎正忙著準備目前的計劃。 歐盟委員會 真實一點。 3月份，他提出了 驅逐出境改革提案 形式為 退貨規則，據此，對於 流亡 以後也可以考慮這個 第三國 他和誰 歐盟成員國 有問題的人已簽名 協定即使受影響的人與目的地國家沒有聯繫。

這是一個解決方案 歐盟委員會在2018年就已發出警告既然他看到了這種危險 不驅回原則禁止的 從有危險的國家疏散人員 遭受酷刑、不人道待遇或迫害。在此之前 來自多個成員國的壓力有一個 政治範式轉變 關於“交通中心”的計劃。預計於 2026 年中期推出 大幅提高回報率目前位於 整個歐盟 20% 為了 被拒絕的尋求庇護者，但是，這是否可能取決於 國家和歐洲最高法院迄今為止，他們已經阻止了所有此類驅逐嘗試。

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納喬·阿拉爾孔。布魯塞爾

有限訪問中心

烏干達是目前收容難民人數最多的非洲國家。：約200萬，主要來自 南蘇丹 和的 剛果,國內也有一個 專制政府：六月通過了一項允許起訴平民的法律 軍事法庭 五月，在選舉報導期間，十幾位 記者被虐待 為了 安全部隊，另一方面，在過去的十年裡， 奧地利出於人道主義原因授予保護或居留許可 總計 60% 庇護決定 烏干達人民的。

其他國家也研究過這種模式： 英國多年來試圖將庇護程序外包給盧旺達該項目在政治​​和法律上都失敗了，耗資約 8 億歐元。當前的 工黨政府 他稱之為“有史以來最大的公共資金浪費”。 意大利在阿爾巴尼亞設立驅逐中心其用途在無數之後就受到限制 法院判決，除了涉及高昂的成本之外，還涉及很多其他的事情 囚犯自殺未遂,

警告 歐盟基本權利機構 拉斯 人權組織 還有這個 移民專家 請注意，此類模型適用 相當大的風險, 從侵犯權利到系統性濫用此外，投資於 歐洲庇護製度 這通常更有效。因此，超過 200 個組織——包括： 國際特赦組織—，在 9 月份的一封公開信中批評了歐盟委員會的計劃，他在信中指出，在實踐中，這些計劃可能意味著 將人們拘留在遠離公共控制的營地中,

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西莉亞·馬扎.倫敦

歐盟基本權利機構要求永遠不要建造這些中心。 ”混亂的地方“並且他們受到 嚴格獨立的檢查機制，然而，在雙方的內部文件中 奧地利政府 例如 歐盟草案 儘管該文件顯示政府已經在考慮敏感問題，但這方面的問題仍然存在：它指出中心必須“開放”，並且夥伴國必須承諾尊重 人權標準,

目前尚不清楚奧地利政府打算為這些計劃撥款多少資金：內政部、總理府和外交部都沒有回答這個問題。據了解，當前的預算節約計劃可能會減緩其具體實施 盧卡斯·格萊特納-格茨的 酰基配位該文件明確指出，烏干達只是一個開始，交通樞紐被設想為一個“試點項目”，隨後會出現其他“創新和雙贏的想法”，

原文： https://www.derstandard.at/adblockwall/story/3000000298660/gehemer-plan-fuer-ostafrica-wie-oestreich-transitzentren-fuer-abgelehnte-asylwerber-errichten-will

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