根據新獲得的聯邦簡報，連接安大略省溫莎和底特律的戈迪豪國際大橋已於 2 月“基本完工”，但挑戰加拿大修建這座大橋決定的重大訴訟可能要到 2027 年或 2028 年才會進入審判。
這些資訊包含在副部長 Paul Halucha 為聯邦住房和基礎設施部長 Gregor Robertson 準備的經過嚴格編輯的簡報中。
該說明的日期為 2026 年 2 月 17 日，由 CBC News 透過資訊取得請求獲得。
「GHIB 的建置已基本完成。剩餘工作包括（已編輯）關鍵系統（已編輯）的調試和測試。 文件稱，開放可能會在加拿大和美國機構的最終認證和協調準備之前進行（已編輯）。
這份簡報是在美國總統唐納德·川普公開威脅要停止大橋開通一周後準備的，他表示，“除非美國也從中分一杯羹”，否則加拿大將不會被允許繼續推進——儘管這座大橋是由加拿大建造和資助的。
內部文件 還有過去 20 年來，這座橋面臨著來自競爭對手大使橋的私人業主的 22 項法律挑戰。加拿大已勝訴 19 起，只剩下 3 起，其中包括安大略省法官表示將於 2027 年底或 2028 年初審理的主要案件。
在該案中，由大使橋所有者經營的加拿大交通公司聲稱，當議會於 1921 年創建該公司時，它有一項隱含的權利，可以受到保護，免受競爭過境的影響。
訴訟稱，加拿大建造戈迪豪國際大橋侵犯了這項權利。
CBC News 聯繫了代表加拿大運輸公司處理此案的律師事務所 Torys LLP。電話和電子郵件均無人接聽。
另外兩項積極的法律挑戰包括北美自由貿易協定仲裁索賠和安大略省的訴訟，其中聯邦政府正在挑戰大使橋所有者對與跨越運營和新橋建設相關的百年特許經營權的索賠。
負責戈迪豪國際大橋的加拿大基礎設施部不會回答有關該大橋目前面臨的法律挑戰的問題。
該文件揭示了在長期由私人擁有的大使橋主導的走廊中建造一個有競爭力的公共過境點所需的努力。
華盛頓州貝靈漢市西華盛頓大學邊境政策研究所所長勞裡·特勞特曼表示，戈迪·豪國際大橋說明了建設大型跨境基礎設施的經濟和政治複雜性。
她在接受 CBC 新聞採訪時表示：“我認為它告訴我們的是，即使在最好的時期，這也具有難以置信的挑戰性。” “然後，在最糟糕的時期，我想說我們現在正處於加拿大和美國之間，事情會變得有點難看。”
特勞特曼稱川普的干預“相當奇怪”，並指出大橋已基本完工，所有主要批准均已獲得。
她說，這座橋的建造不僅是為了改善貿易流動，也是為了在長期由單一私人交叉路口主導的走廊中提供額外的容量。
特勞特曼說：“他們所採用的邊境處理和技術，特別是在美國海關廣場，應該能夠真正緩解卡車的流動，並有望避免現在正在發生的一些擁堵。”
據加拿大交通部稱，大使橋在 2021 年處理的貨運貿易額超過 1,400 億美元，即每天 3.9 億美元，佔加拿大公路出口的四分之一，超過美國與哥倫比亞或智利等國家的年度貿易總額。
簡報表明，圍繞邊境口岸的經濟鬥爭已經開始。新十字路口的通行費預計為每軸 8.75 美元，而大使橋每軸通行費為 20 美元。
文件稱：“GHIB 的開通預計將對溫莎-底特律走廊的交通模式產生重大影響，鑑於高速公路與高速公路的直接連接和現代化的邊境基礎設施，預計一些商業和客運將轉移到 GHIB。”
卡車司機“來得不夠快”
安大略省卡車運輸協會和加拿大卡車運輸聯盟主席 Stephen Lakowski 告訴 CBC 新聞：“對於我們的會員資格來說，開放還不夠快。”
他說，大使橋的通行費已經變得如此之高，以至於許多加拿大車隊都使用藍水橋，這要求前往底特律的卡車從密西根州休倫港繞行 67 英里，取道 97 號州際公路。
事實上，正如 CBC News 在 4 月首次報導的那樣，由於太多成員使用了薩尼亞-休倫港過境點，大使橋不再是加美邊境最繁忙的商業過境點。
安大略省 貨運協會 本月宣布，由於通行費降低，戈迪豪國際大橋將為每個車隊每月節省 20,000 至 100,000 美元。
拉科夫斯基表示，對於許多在安大略省和密西根州的提貨點和送貨點之間運輸貨物的承運商來說，戈迪·豪國際大橋不僅成本更低，而且比具有百年歷史的大使橋更具物流意義。
「你擁有直接連接到密西根州高速公路系統的現代化基礎設施，」他說。 「這對加拿大供應鏈來說是一場勝利。
“延誤的時間越長，我們和供應鏈的成本就越高。”
距離初夏只剩下兩週多的時間，但戈迪·豪國際大橋的官員表示，這座大橋將於今年春天開放。時間正在流逝，正如加拿大廣播公司 (CBC) 的克里斯恩辛 (Chris Ensing) 所解釋的那樣，我們面臨著新的堅持壓力。
戈迪豪國際大橋比原定開放日期晚了兩年。成本為 64 億美元，比預算多出約 5 億美元。
溫莎-底特律大橋管理局（WDBA）是聯邦政府為監督這座新橋而設立的加拿大皇家機構，該機構表示該過境點將於春季開放。
負責 WDBA 的加拿大基礎設施部不會對法律問題發表評論，也不會具體說明大橋何時開放。
加拿大基礎設施部發言人卡勒布·斯帕索夫在一封電子郵件中寫道：“項目團隊在戈迪·豪國際大橋春季通車方面進展順利，該大橋將為兩國之間提供重要的經濟聯繫。”
“當有更多資訊可用時，我們將提供更新。”
