過去幾個月的衝突增加了海運和航空的戰爭險保險成本，因為保險公司重新評估因飛彈威脅、空域關閉和其他幹擾而造成的風險。霍奇表示：「這是對能源價格的地緣政治衝擊，將會產生更持久的影響。」即使海峽重新開放基本上不受阻礙，積壓的航運、受損的能源基礎設施和動蕩的市場也可能需要數週或數月的時間才能恢復。美國航空公司價格不再控制燃油成本根據世界航空統計數據，航空燃油和石油的成本通常佔航空公司營運成本的三分之一。燃油對沖——以固定價格購買航空燃油以便稍後交付——可以幫助穩定航空公司成本並防止價格上漲，但如果航空燃油價格突然下跌，也可能是成本高昂的做法。
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