蘋果和奧迪的畢業生創造了一款基於月球車的豪華電動車

Amble One 從一開始就是可設定的。後座可折疊平放。布料上有防風雨選項。可上鎖的前行李箱將取代城市買家的標準籃子。計劃中沒有硬頂門，但第二個平台（已經在設計中，目標是 2029 年發布）將向傳統汽車領域邁進，具有可拆卸門、較低的車頂線和硬頂；它巧妙地不是為了取代家庭的主要汽車，而是為了取代第二輛車。

即將推出的“Amble Two”顯然是最大的賭注。 「大多數家庭不需要比亞迪或特斯拉 5 萬美元的兩倍，」羅斯說。 “家庭的第二輛車可以是專門為短途旅行而設計的——而且它可以更簡單、更有趣、更開放、更實惠。”

汽車品牌也有試圖打入這個市場的車款。時速 28 英里、續航里程 46 英里的雪鐵龍 Ami 就是一個典型的例子。雪鐵龍的母公司 Stellantis 最近宣布計劃擴大其超大型電動車的產能。 「這是一個轉捩點的開始，」羅斯說。

不過，安布爾或許還有機會。 Rose 表示，該公司似乎擁有 12 名簽約客戶、超過 500 輛承諾車輛以及超過 1000 萬歐元的簽約收入。猶他州的 Amangiri、馬斯蒂克島、盧瓦爾河谷的六善酒店以及孔波爾塔的 Uva’s Na Praia 等酒店都已下訂單。 Amble One 的首批酒店交付將於 2027 年中期開始，歐洲和美國消費者的預訂現已開放，交付將於 2028 年開始，起價為 25,000 美元。

「許多公司都是從城市市場的微型出行領域起步，希望與所有人競爭，但我們都知道，到目前為止這還沒有奏效，」霍尼格說。 “我們正在採取不同的方法：將我們的品牌打造成高端品牌，然後在這個城市市場一步步前進。”

這款受月球啟發的迷你電動超級跑車能否讓我們所有人放棄第二輛內燃機汽車並最終擁抱微移動？ Amble One 是一場比前任更具吸引力的奇觀。

這個故事最初出現在wired.com上。