雅加達（安塔拉） – 最新的比亞迪 Atto 2 汽車在中國進行測試時被攝影機拍到，據信配備了後輪驅動系統和遙感系統選項。 光檢測和 測距 （光達）。
廣播 中國汽車新聞 週六（27/6）稱，間諜照顯示比亞迪最新車型Atto 2電動車的背面配備了新的充電埠。
該車的中國國內市場車型名為“元UP”，在間諜照中被發現使用了綠松石主題。保險桿、門把手、後視鏡等 側裙-她的乳房以這種顏色突出顯示。
不過，目前尚不清楚這種顏色是可選的化妝品包還是比亞迪在測試時使用的。
汽車的其他外觀變化被認為是最小的。新車型的前保險桿下方不再使用顏色裝飾。
汽車的內裝也基本上沒有變化。與全球市場的Atto 2的主要區別在於僅在方向盤上使用了「元」標誌。
此外，充電埠已從前擋泥板移至後部。此連接埠的外觀現在類似於傳統汽車上油箱蓋的位置。
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最大的變化是車輛的底部。
比亞迪對 Atto 2 的底盤進行了大修，將配備後輪驅動 (RWD) 系統的車輛的電動馬達移至後部。
中國版Atto 2將配備100kW和120kW後電機，略小於頂配車型的130kW前置馬達。
比亞迪Atto 2全球版目前販售的前置馬達為130kW和150kW。
預計該公司將對出口車型進行小幅改進。
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更新後的比亞迪Atto 2長4,665毫米，寬1,895毫米，高1,675毫米，軸距為2,770毫米。
後輪驅動系統的使用預計將使更新後的汽車的座艙空間更加寬敞。
軸距從 2,620 毫米增加到 2,770 毫米，增加了 150 毫米，增加了後排乘客的腿部空間，使駕駛室更加寬敞。
中國官方文件也表明，更新後的汽車比之前的車型稍長且稍寬。
所有新的Atto 2變體預計將使用麥花臣前懸吊和多連桿後懸吊。
據稱，此次更新將提高駕駛舒適性和穩定性。
最新的比亞迪 Atto 2 還配備了 LiDAR 選項。
比亞迪已經在中國銷售的Dolphin和Dolphin Surf（海鷗）上提供了支援LiDAR的DiPilot 300駕駛輔助系統，額外費用約為12,000元人民幣（約3,100萬印尼盾）。
與此同時，吉利 EX2、長安 Nevo Q05 和 MG4 Urban 等競爭對手的汽車仍然依賴攝影機和雷達駕駛輔助系統，而沒有光達。
最新的比亞迪Atto 2並沒有採用比亞迪最近大力推廣的超快速充電技術。
該車型標配42kWh和52kWh磷酸鐵鋰電池組，續航里程分別為410公里和505公里。 中國輕型汽車測試循環 （CLTC）。
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記者： 阿迪馬斯·拉迪亞·法赫基
編輯：瑪麗亞蒂
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