雅加達（安塔拉）-比亞迪報告稱，2026年4月海外市場銷量有所增長，這與中東衝突導致燃油價格上漲導致人們對電動車的興趣增加一致。
根據《商業時報》週日報道，比亞迪在微博平台發布的報告中表示，中國境外銷量年增 71%，達到 134,542 輛。然而，這一增長未能挽回累計汽車交付量，累計交付量下降了 16%，至 321,123 輛。
國際市場的強勁銷售表現凸顯了比亞迪全球擴張的重要性，特別是在中國國內需求疲軟的情況下。國內市場需求下降的原因是政府補貼的結束以及其他由吉利和小米等製造商的競爭加劇。
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比亞迪的目標是到2026年在中國境外銷售約130萬輛汽車，比去年成長約25%。
但國內市場銷售連續八個月下滑，加上激烈的價格戰，也對公司財務表現帶來壓力，增加了短期債務負擔。
為了推動成長，比亞迪依靠新車型的推出以及快速充電電池技術的開發。在北京車展上，該公司佔據了整個大廳來展示其多品牌策略和電池技術汽車。 」刀片「據說最新的更好、更安全。
據報道，比亞迪旗艦車型大唐SUV上市後24小時內訂單量突破3萬輛。據稱，這款7人座車一次充電可行駛約1,000公里，起價約25萬元。
另一方面，儘管政府正在努力減少價格戰，但中國汽車製造商仍依賴折扣來吸引國內消費者。根據統計，3月比亞迪汽車平均降價幅度達10%，為近兩年來最高。
這種情況反映了中國電動車產業面臨的挑戰，激烈的競爭和政策變化也影響市場的成長。
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記者： 法爾汗·阿爾達斯·努格拉哈
編輯：瑪麗亞·羅薩裡·德維·普特里
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