汽車產業具有良好的靈活性。我們有出口市場，我們的國內市場還很大
雅加達（ANTARA） – 豐田汽車印尼製造公司（TMMIN）認為，印尼汽車和零件產業在面臨多項全球和國內挑戰的情況下仍然具有強大的韌性。
TMMIN副總裁Bob Azam表示，國內市場的規模、持續的出口表現以及加強出口地位的機會被認為是民族工業繼續發展的重要資本。
他週一在雅加達證實的聲明中表示，儘管過去三年汽車銷量下降，這也影響了零件行業，但該行業的情況顯示出良好的韌性。
「汽車產業有它 靈活性 好「我們有出口市場，我們的國內市場仍然很大，」鮑伯說。
他表示，零件產業目前面臨挑戰，因為它是資本密集和勞動力密集型產業。為了維持競爭力，必須預見薪資上漲、能源成本上漲、生產設施現代化投資需求等諸多因素。
另一方面，Bob 評估了內燃機汽車零件產業（內燃機/ICE）仍需要政府政策方向的確定性。
據他介紹，電動車目前正在獲得各種激勵措施，而電動車零件生態系統仍在印尼之外。
他表示，政策確定性是鼓勵產業參與者繼續投資的重要因素。他表示，更新技術和現代化生產設施是該產業在全球競爭中保持競爭力的必要條件。
鮑伯也駁斥了有關許多主要汽車零件公司很快就會投資從印尼轉移的報導。該資訊未經官方調查證實。
他表示，跨國公司目前正在評估未來幾年的汽車產業版圖，包括考慮東協地區的營運效率。
在此過程中，競爭因素、產業環境和政府政策是各國重點考慮的因素。
儘管由於經濟成長和各種投資激勵措施，越南被認為對投資者越來越有吸引力，但鮑伯強調，印尼仍具有作為東協最大汽車市場的優勢，每年銷量約為100萬輛，汽車出口量約為50萬輛。
「到目前為止，我們受益匪淺，因為 市場 我們太大了。所以基本上汽車產業是一個龐大且擁有良好的產業 靈活性 這很酷。 「目前正在評估的是未來的前景，」鮑伯說。
他補充說，東南亞不僅已發展成為汽車產業的全球生產基地，而且還成為電子和其他各種製造業的全球生產基地。
因此，印尼被認為是透過有利的投資環境和加強出口地位繼續增強國家汽車工業競爭力的好機會。
首先，工業部（Kemenperin）駁回了計劃放棄或將印尼兩家汽車零件行業的生產設施從越南遷至越南的問題，稱兩家公司將繼續正常運營，並為國家出口做出實際貢獻。
工業部發言人 Fabri Hendri Antony Arif 週二（23/6）在雅加達證實，繼有關汽車零部件工業公司從印度尼西亞搬遷至越南的消息不斷出現後，工業部部長 Agus Gumiwang Kartasmita 於 2018 年 6 月 26 日命令金屬、機械、運輸設備和工業工業總監 (Dirjen 生產公司的準確性。 S和PT.J以及這兩個行業的終止僱傭關係（PHK）。
「2026年6月21日星期日下午，工業部長已命令ILMATE總幹事調查有關汽車零部件行業公司從印度尼西亞轉移到越南的信息的真實性。考慮到這個問題對行業和外國投資的謹慎性和敏感性，我們今天正在公共部門對印度尼西亞汽車行業進行調查。”
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記者：艾哈邁德·穆茲達法爾·福詹
編輯：費薩爾·尤尼托
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