帕塔森特河- 今年早些時候,F-35聯合計畫辦公室和英國國防部在第五代F-35B閃電II試驗機上完成了4枚選擇性精確射程能力3(SPEAR 3)飛彈的首次試飛,標誌著英國下一代精確打擊能力的一個重要里程碑。

此次飛行在馬裡蘭州帕圖森特河海軍航空站進行,這是 F-35 綜合測試部隊的所在地。

英國皇家海軍中校空天戰中心的尼克貝克駕駛了這架測試機,來自多個國家的工程和武器專家在地面上支援這項任務。

照片:空軍一等艙亞歷山大庫克,維基媒體

F-35B 上的 SPEAR 3 飛彈集成

第一次轉移飛行是讓 SPEAR 3 在 F-35B(閃電 II 的短距起飛和垂直降落變型)上投入使用的關鍵一步。

此次測試增強了英國的 F-35B 精確打擊武器庫,並強化了 F-35 JPO 為所有運營該飛機的伙伴國家提升企業級能力的承諾。

為了進行測試,維修人員裝載了四枚作為環境資料記錄器安裝的 SPEAR 3 惰性彈。

這些儀器捕捉了推進任務系統整合和拋棄測試所需的技術基線,這是 SPEAR 3 整合到 F-35 的下一個關鍵里程碑。

照片:洛克希德馬丁公司

美國和英國團隊的測試交付

這項任務得益於 F-35 JPO、英國外交部和廣泛的產業基礎的貢獻,並體現了協作精神。

來自美國海軍、皇家海軍、皇家空軍和洛克希德·馬丁航空航天公司的人員以及武器技術人員負責飛機準備和武器裝載。 MBDA Inc. 的工程師監督測試執行和數據分析。

英國皇家空軍下士。密切參與測試計畫的 Daniel Housden 將這項成就描述為持續共同努力的結果。

他表示,團隊正在努力實現這一關鍵里程碑,並對 SPEAR 3 現已與 F-35B 一起飛行表示自豪。

他補充說,他期待繼續對 F-35 ITF 進行測試並開始為首次飛行做準備。

英國和義大利的 F-35 JPO 武器整合專案經理 Dan Shelton 對英國政府和工業界以及美國政府和工業合作夥伴的聯合武器團隊表示讚賞。

他指出,事實證明,出色的團隊協作對於應對該計劃的複雜性至關重要,使團隊能夠應對每項挑戰並取得成果。

照片:作者 Bumper12 – 自己的作品,CC0,https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=121674293

SPEAR 3 武器系統內部

SPEAR 3 是英國未來精確打擊能力的核心。美國國務院計劃將其作為主要的空射精確效果表面攻擊武器,並得到先進的、以網絡為中心的設計的支持,將武器連接到更廣泛的戰場空間。

該系統滿足了對精確打擊武器的持續需求,該武器能夠在所有條件下運行,抵抗密集的對抗,並攻擊移動和機動目標。

這三個要求從一開始就塑造了設計並定義了其功能角色。

內置渦輪噴射發動機為飛彈提供動力,使其能夠飛向目標,並對地對空飛彈陣地、裝甲車和關鍵基礎設施等威脅進行精確打擊。

這種推進裝置使該槍的射程是純滑動槍無法比擬的。

照片:洛克希德馬丁公司

未來的測試和功能加載

測試團隊成員分析了首次飛行收集的數據,現在正在為首次任務系統整合任務和墜落測試做準備。在開始即時拍攝之前,必須清除這兩個階段。

一旦完全集成,F-35B 將能夠攜帶多達 8 枚 SPEAR 3 飛彈。這種配置增強了飛機精確打擊的能力,同時保持隱身性和生存能力,為英國閃電部隊提供了在有爭議空域作戰時使用的遠距離精確武器庫。

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