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索馬利亞海盜活動急劇增加，引發人們對紅海地區「安全真空」的擔憂。同時，分析人士警告稱，海上犯罪計畫將死灰復燃。目前與伊朗支持的胡塞武裝有聯繫。
此前，也門海岸警衛隊 5 月 2 日發布報告稱，武裝人員在沙布瓦附近劫持了一艘油輪，並前往亞丁灣。從那時起，該船也已被找到，救援工作正在進行中。路透社報道
RTCOM防務首席營運官伊多·查列夫（Ido Chalev）對福克斯新聞數字頻道表示：“在該地區海上不穩定的新階段，海上重心發生了根本性轉變。”
「與索馬利亞和胡塞武裝有聯繫的組織正在聯手使用划艇和新技術，對數十年來未見的船隻發動協調一致的攻擊。隨著沙烏地阿拉伯原油從霍爾木茲海峽轉移，這為他們創造了一個目標豐富的環境，」他補充道。
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邦特蘭海事警察部隊（PMPF）的成員乘坐快艇在亞丁灣海域巡邏。索馬利邦特蘭半自治區博薩索海岸附近 （阿卜杜拉赫曼·侯賽因/路透社）
「這是一種機會主義傾向。胡塞武裝提供地緣政治保護、全球定位系統和先進監視。索馬利亞團體提供地面靴子或水中小艇，」查列夫說。
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「這是一種交易性合作。在胡塞武裝活動的地區。他們想要傷害和支持他們的伊斯蘭革命衛隊支持者，」他在解釋海盜如何劫持船隻及其所有貨物之前說道。並將他們帶到安全的錨地「例如坎達拉或卡拉格德」。
「然後他們向所有包裹索要贖金。無論是一艘船、價值數千萬美元的石油還是船員，」他說。
川普停止對胡塞武裝發動軍事攻擊，但專家警告稱，伊朗支持的恐怖組織仍然是主要威脅。
與索馬利亞和胡塞武裝有聯繫的組織正在聯手使用划艇和新技術，對數十年來從未見過的船隻發動協調一致的攻擊。 （Jason R. Zalasky/美國海軍，蓋蒂圖片社）
沙列夫表示，該地區的風險迅速增加，同時也加劇。由於霍爾木茲海峽的波動，這是因為伊朗支持的威脅在波斯灣仍然存在。因此，世界各地的能源趨勢正在改變。
「由於霍爾木茲海峽的關閉和不穩定。沙烏地阿拉伯每天透過東西方管道將數百萬桶原油改道至紅海延布港，」一名前以色列海軍官員表示。
“這為之前一直落後的行業創造了一個目標豐富的環境。這是因為布倫特原油價格飆升，本季度達到接近 115 美元/桶的高位。成功劫持的回報從未如此之高。”
根據 Windward AI 的數據和英國海事貿易營運部 (UKMTO) 的警報，自 4 月 21 日開始發生一系列劫持和未遂襲擊事件後，索馬利亞海域的風險等級最近升至「危急」。
幾天之內，至少三艘船被劫持：4 月 21 日，一艘懸掛索馬利亞國旗的漁船被劫持；緊隨其後的是懸掛帛琉國旗的 Honor 25 油輪（IMO 1099735）；到 4 月 26 日，一艘雜貨船被劫持並改道前往卡拉卡德。
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霍爾木茲海峽的動盪加劇了該地區海盜風險的增加。這是因為伊朗支持的威脅在波斯灣仍然存在。全球能源趨勢正在改變。 （一等大眾傳播專家卡桑德拉湯普森/美國海軍來自蓋蒂圖片社）
沙萊夫是尼日利亞「獵鷹之眼」計畫的總設計師，該計畫是一個監視系統，已成功地將這些水域的海盜行為減少到0%，他警告說，世界各地軍艦的注意力正在被利用。
他說：“由於國際海軍全神貫注於導彈威脅，該地區現已出現‘安全真空’，因此海盜可以乘小船長途跋涉，登上易受攻擊的商船。”
查列夫說：“索馬利亞的海盜活動多年來一直受到壓制，現在又迅速復蘇，這與紅海和亞丁灣的胡塞武裝危機完全相關。”
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紅海佔世界貿易量的12%至15%，貨櫃運輸量約佔30%。它每年運輸價值超過 1 兆美元的貨物。報告稱，這包括石油和液化天然氣。
「當前的危機證明，你不能僅僅靠『偵察』來擺脫困境。你必須在威脅到達船隻之前發現它，」查列夫說。
