慕尼黑- 法航 (AF) 一架從貝魯特 (BEY) 飛往巴黎 (CDG) 的航班上的乘客在機組人員檢測到後艙有煙味後被改飛慕尼黑 (MUC)。
空客 A330-200 航班 AF565 安全降落在德國，乘客下機，隨後改乘替換飛機。
法航A330迫降
該航班於下午 5:29 從貝魯特·拉菲克·哈里裡國際機場起飛。當地時間，比預定時間下午 4:00 出發。
當在德國南部 40,000 英尺高空巡航時，機組人員檢測到飛機後部有一股煙味。
按照程序，飛行員啟動了緊急協議並發送 Squawk 7700 警報空中交通管制。
飛機於當地時間20時18分降落在慕尼黑。消防隊員抵達後檢查了飛機。據《今日洛里昂》報導，法航證實改道是出於技術原因，也是確保乘客安全的預防措施。
法航表示，這一決定遵循了製造商和公司的安全程序。
到達地面後，乘客們等待檢查。由於原因不明且機組人員已達到法定服務極限，該航空公司取消了飛往巴黎的航班。
部署了替換飛機，並於第二天早上 9:05 恢復旅行。巴黎時間。該航空公司強調，安全仍然是首要任務，並對航班中斷表示遺憾。
事件時間表
- 預定出發時間： 16:00 從貝魯特 (BEY)
- 實際出發時間：下午 5:29當地時間
- 預計抵達時間：巴黎時間晚上 7:50 抵達戴高樂機場
- 改航著陸：晚上 8:18慕尼黑當地時間 (MUC)
乘客報告
一名乘客報告稱，在飛行過程中聞到了明顯的燃油味。後來網上分享的圖片顯示，緊急服務人員正在檢查飛機，乘客仍留在飛機上，直到確認飛機下機。
空客 A330-200 廣泛用於長途航線，並配備多個安全系統來檢測煙霧。 Squawk 7700 在發生緊急情況時通知管制員，並優先處理該情況下的處理
類似事件
法航飛往巴黎戴高樂機場 (CDG) 的航班起飛後不久，發現冒煙並發出強烈氣味，隨後返回布宜諾斯艾利斯埃塞薩國際機場 (EZE)。在機組人員宣布“盼盼”後，作為預防措施，空客 A350 飛機折返。
飛機安全降落在 EZE，緊急服務人員在那里處理了該航班，並在法航運營的後續航線上重新安置了乘客。
飛機因煙霧報告而改道
運營航班 AF411 的空客 A350 航班從布宜諾斯艾利斯起飛，準備過夜飛往巴黎戴高樂機場，當時乘客和機組人員聞到了一股不尋常的熱氣氣味，隨後機艙內冒出淡淡的煙霧。
當飛機爬升至約 17,000 英尺時，機長發出“盼盼”呼叫，表示情況緊急但不危及生命，並要求優先處理返回 EZE。
飛機安全降落在11號跑道上，並前往應急小組駐紮的碼頭。法航證實，駕駛艙和機組人員都聞到了這種氣味，並選擇返回作為安全措施。該航空公司為乘客安排了繼續旅行，並強調安全仍然是運營的最高優先事項。
時刻表和飛機詳情
AF411航班原定於當地時間22:40從布宜諾斯艾利斯起飛，但於23:16起飛。起飛後幾分鐘內，幾名乘客報告說注意到了這種氣味，其中一些人描述這可能與內部組件有關。
此細節尚未經過獨立驗證。著陸後，航班被取消，飛機接受技術檢查。
涉案的 A350 註冊號為 F-HTYT，在法航服役僅三年多。該飛機由勞斯萊斯遄達 XWB 84 發動機提供動力，三個客艙可容納 324 名乘客。該飛機在進行空中客車測試後於 2022 年底加入該航空公司的機隊，註冊號為 F-WWDW。
車隊及業務背景
法航目前擁有 39 架空客 A350 飛機，另外還訂購了 A350-900 和 A350-1000 架飛機。
作為機隊更新戰略的一部分，該機型正在逐步取代較舊的 A330-200 和 777 版本。布宜諾斯艾利斯航線每天有兩趟航班，其中 AF411 通常由 A350-900 運營，AF471 通常由波音 787-9 運營。
涉事飛機仍停飛在 EZE 進行維護檢查。本月早些時候，巴黎至首爾航線上的另一架法航 A350 飛機也發生了類似的與氣味相關的改道事件，促使採取正式的安全程序。
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