空蕩蕩的 Waymo 車輛湧入亞特蘭大社區
一名亞特蘭大居民拍攝了令人震驚的視頻，影片中數十輛 Waymo 自動駕駛汽車在一個安靜的社區裡盤旋了幾個小時。技術專家 Kurt Knutsson 警告說，這種「人工智慧接管」會引發嚴重的安全問題。這突顯了 Waymo 在這些自動駕駛汽車及其潛在缺陷方面缺乏人為幹預和企業責任。
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一開始進入一輛無人駕駛的汽車可能會有點奇怪。你知道汽車應該自動駕駛。但毫無疑問，你的一部分可能仍然感到不舒服。
Waymo 試圖透過其新型 Ojai 機器人計程車讓這些時刻不再那麼令人畏懼，為其提供更多伸展空間。有一個更大的螢幕來控制駕駛。並有一個從頭開始為乘客建造的客艙。
這確實能帶來改變。如果無人駕駛遊樂設施成為你實際使用的東西，他們必須在門關閉時感到安全、舒適和舒適。
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中國首款量產飛行車下線
Waymo 的新型 Ojai 機器人計程車專為乘客設計。擁有更多腿部空間、更大的螢幕和各種輔助功能 （Allen J. Schaben/洛杉磯時報，蓋蒂圖片社）
騎乘 Waymo Ojai 機器人從選定的騎手開始。
Waymo 表示，首次公開的 Ojai 騎行活動將在未來幾週內開始。舊金山、洛杉磯和菲尼克斯的精選騎手將獲得第一次試訓機會。行程將在有限時間內免費，同時 Waymo 會收集回饋並改善體驗。然後准入範圍將逐步擴大到更多的騎士和城市。
Waymo 還表示，在該公司今年稍後進一步擴大業務之前，丹佛、拉斯維加斯和聖地亞哥都在擴張名單上。目前，有興趣的乘客可以使用 Waymo 應用程式並註冊成為值得信賴的測試人員。
Waymo 的新型無人駕駛汽車將駕駛員放在第一位
Ojai 看起來像是 Waymo 試圖從內部重新構想 Robotaxi 的感覺。 Ojai 不像一輛配備自動駕駛技術的普通汽車，而是圍繞駕駛員體驗而打造。 Waymo 將其描述為更寬敞的機艙，具有額外的腿部空間、平坦的地板和較低的台階高度。當您攜帶雜貨時，這可能會有所幫助。攜帶行李箱出遊或進出彈性較差
WAYMO 與 WAZE 合作，更快地識別坑洞。
Waymo Ojai 機器人計程車的駕駛室內
Ojai 駕駛室為駕駛員提供了三個可調節的大螢幕。您可以使用它來調整驅動器的各個方面，包括溫度和音樂。
Waymo 還增加了充電埠和杯架。這些可能聽起來像是一些小細節，但當您坐在後座時，您會真正注意到它們。
Waymo 表示，Ojai 小屋擁有平坦的地板、較低的台階高度、點字、扶手以及與螢幕閱讀器的兼容性。 （Allen J. Schaben/洛杉磯時報，蓋蒂圖片社）
Waymo Ojai 的輔助功能可以為駕駛員提供更多幫助。
Waymo 也表示，Ojai 從一開始就考慮到了可訪問性。汽車地板平坦。台階高度低 它具有點字、扶手和螢幕閱讀器相容性。
這些細節可以讓需要額外幫助進出的人出遊更加輕鬆。它還可以幫助老司機。殘疾乘客或攜帶行李、購買雜貨的任何人，或經過漫長的一天而感到疲倦的孩子。
UBER 推出新型 ROBOTAXI，無需駕駛駕駛
Waymo 第六代驅動程式在奧海發布
Ojai 將是第一款使用 Waymo 第六代駕駛員（該公司的自動駕駛技術）的車輛。
Waymo 表示，新一代自動駕駛汽車將有助於在更多冰雪城市運營，並將自動駕駛汽車帶到更多社區。如果 Waymo 能夠安全地處理這些條件，那麼雪天、泥濘和雜亂的路況會給自動駕駛汽車帶來挑戰，而陽光明媚的道路則無法做到這一點。它還可以擴展到較溫暖的市場之外，在那裡機器人出租車更容易上手。
Waymo 亞利桑那州工廠可協助機器人計程車擴張
Waymo 表示，其位於亞利桑那州梅薩的工廠正準備每年生產數萬輛汽車。 Ojai 將排在第一位，其次是現代 IONIQ 5。這很重要，因為 Robotaxi 服務需要擁有大量車輛。
Ojai 也提出了一些實際的改變，可以幫助 Waymo 保持其龐大的車隊在路上行駛。 Waymo 指出其內部易於清潔。充電更快 增加電池容量和模組化設計，方便維護和維修。
這些細節聽起來可能並不令人興奮。但重要的是機器人計程車能否走出城市。這些車輛的充電、清潔和維修越容易，Waymo 就越能將它們提供給乘客。
消息人士在自動駕駛汽車公司大規模召回之際警告稱，WAYMO 車輛「將美國人的生命置於危險之中」。
Waymo Ojai 推出第六代自動駕駛系統以擴展 Robotaxi 服務 （傑森亨利/彭博社，蓋蒂圖片社）
這對你來說意味著什麼？
如果您已經使用 Waymo 騎行，Ojai 可能會讓您的下一次旅行更加舒適。更大的區別可能是當你坐在車內時，車內的感覺有多正常。如果您以前從未乘坐過無人駕駛汽車，Ojai 可能是您第一個真正的誘惑。更多的空間和駕駛員友好的功能可能會讓這個想法更容易嘗試。
但對於許多騎士來說，舒適度仍然存在差距。您正在踏入一輛無人駕駛汽車。這使得舒適度變得非常重要。但安全仍然是所有決策的驅動力。鑑於 Waymo 最近停止了城市的高速公路出行，這個問題顯得特別及時。同時，與施工區和淹水道路相關的軟體更新正在進行中。路面服務仍在持續。但這種停頓提醒我們，即使是先進的機器人計程車在道路上也面臨許多挑戰。
Waymo 表示，乘客已在超過 11 個城市進行了超過 2,000 萬次全自動出行。現在，Ojai 給了該公司另一個機會來證明無人駕駛旅行可以讓我們更多人感到安全、有用和自然。
庫爾特的要點
Waymo 的新型 Ojai 機器人計程車展示了自動駕駛的發展方向 汽車仍然需要安全地從 A 點到達 B 點，但現在 Waymo 正在努力讓駕駛感覺更輕鬆、更廣泛、更舒適。我喜歡 Waymo 考慮駕駛員體驗。這不僅僅是驅動技術。額外的空間、輔助功能和駕駛員控制可以幫助懷疑但猶豫的人。然而，信任是一個很大的障礙。更好的駕駛艙可能會讓旅行更加舒適，但 Waymo 仍然需要證明無人駕駛汽車能夠應對我們每天都會面臨的混亂和不可預測的道路。
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