華盛頓- 2026 年 6 月 9 日，聯合航空 (UA) 一架波音 737-900 飛機從華盛頓起飛後不久，起落架出現問題，為預防起見，飛機被迫返回出發機場。
該航班編號為 UA1535，從華盛頓杜勒斯國際機場 (IAD) 飛往休士頓喬治·W·布希洲際機場 (IAH)，機上載有 179 名乘客。
該事件發生在初始爬升階段，當時機組人員偵測到涉及飛機機頭系統的異常指示。
在進行故障排除程序後，飛行員確定前起落架尚未收回，並選擇返回華盛頓杜勒斯機場安全著陸。
聯合航空 737 轉頭飛往杜勒斯
據空中交通管制通訊稱，這架波音 737-900 飛機已從 19L 跑道起飛並正在退出華盛頓領空，機組人員要求在繼續飛行之前有更多時間解決問題。
隨後，飛機被移交給離場管制中心，並在大約 4,000 英尺的高度保持平穩，同時飛行員評估情況。
故障排除程序完成後，機組人員通知管制員，前起落架仍處於伸出狀態，需要返回華盛頓杜勒斯國際機場。
儘管出現異常情況，飛行員還是建議前起落架已鎖定，並表示無需立即宣布緊急情況。
飛機仍停留在機場附近，機組人員完成檢查單並協調返航。空中交通管制員提供了必要的支持，以確保順利進場和著陸。
美國聯邦航空局正在調查這起技術事件
起飛後約 50 分鐘，飛機安全降落在華盛頓杜勒斯機場 19R 跑道上。沒有乘客或機組人員受傷的報告，飛機著陸後移動正常。
美國聯邦航空管理局（FAA）證實了這一事件，並表示聯合航空 1535 號航班在飛行員報告鼻子有問題後安全返回華盛頓杜勒斯機場。
該機構也證實，這架波音 737-900 飛機在飛往休士頓的預定航線上，但機組人員決定返航。
作為涉及飛機系統的運作事件的標準程序，美國聯邦航空局宣布將調查該事件的相關情況。
調查人員預計將審查維修記錄、飛行數據和機組人員報告，以確定前起落架在起飛後沒有縮回的原因。
該飛機繼續運作營收服務
在華盛頓杜勒斯國際機場進行檢查和維護檢查後，這架飛機獲準重新投入使用。隨後這架波音737-900再次出發，順利完成飛往休士頓的旅程。
航班追蹤數據顯示，這架飛機比原計劃晚了大約兩個半小時抵達休士頓。
成功恢復服務表示維修團隊能夠解決問題，而無需延長停機時間。
雖然機頭故障相對罕見，但商用飛機設計有多種安全程序和冗餘系統，使機組人員能夠有效地管理此類情況。
在這種情況下，機組人員遵循既定協議，與空中交通管制密切協調，確保機上所有人的安全。 《航空先驅報》在報告中報道。
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