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美國太空總署阿耳忒彌斯二號機組人員在獵戶座太空船發射到深空一天后，啟動了其主發動機，執行登月任務。
注射的灼熱感穿透了月球，持續了幾分鐘。它被認為是這項任務中最重要的引擎點火。並將太空船推出地球軌道並進入一條將帶領機組人員繞月並返回地球的路徑。
加拿大航太局太空人傑里米·漢森 (Jeremy Hanson) 表示：「鑑於 TLI 的成功，機組人員在前往月球的途中感覺良好。我們只是想與世界各地致力於使阿耳忒彌斯成為可能的每個人溝通，我們在燃燒的每一秒中都感受到了你們堅持不懈的力量。」告訴我們任務控制中心「人類再次展示了我們的能力。
美國宇航局表示，這次燃燒使獵戶座走上了“自由返回軌道”，這是一條繞月飛行的路徑，並將航天器自發地帶回地球，無需額外的主推力。
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週四，阿耳忒彌斯二號機組人員被發射到月球，獵戶座太空船在近五分鐘的燃燒後脫離地球軌道，進行了近八天的往返月球物體的飛行。 （美國太空總署）
獵戶座太空船在機組人員主導的演習中的表現似乎也好於預期，獵戶座專案經理霍華德·胡表示，獵戶座太空船對太空人的建議做出了強烈回應。來自美國的飛行員維克多·格洛弗（Victor Glover）「完全做了他想做的事」。
這一里程碑標誌著阿耳忒彌斯二號任務從地球軌道運行過渡到深空旅行的時刻。它送出的太空人距離地球更遠的距離比 50 多年來任何其他載人任務都要多。
漢森和格洛弗 包括美國宇航員里德·懷斯曼和克里斯蒂娜·科赫。這次發射是周三晚上在佛羅裡達州肯尼迪航天中心的太空發射系統火箭上進行的。
四名機組人員於下午 6 點 35 分起飛。週三，這標誌著自 1972 年以來首次超越近地軌道的載人飛行任務，也是 NASA 努力讓人類重返月球的關鍵一步。
孩子們對記者有關阿耳忒彌斯二號登月任務的問題的坦誠回答引起了廣泛關注。
2026 年 4 月 1 日，NASA 搭載獵戶座太空船的阿耳忒彌斯 II 太空發射系統火箭從佛羅裡達州卡納維拉爾角甘迺迪太空中心的 39B 號發射場起飛。 （奇普·索莫德維拉/蓋蒂圖片社）
在跨月注入之前，機組人員進行了周邊燃燒，將航天器定位在正確的軌道幾何形狀上，以進行機動。這確保了引擎點火使獵戶座精確地到達其所需的路徑。
燃燒完成後，獵戶座將在接下來的幾天內前往月球，美國太空總署計劃進行小幅軌跡修正，以將太空船保持在正確的軌道上。
當飛船接近月球時，它將進入月球勢力範圍。這是月球引力大於地球引力的點。這使得獵戶座能夠在開始返回旅程之前在其遠端擺動。
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從左到右，CSA（加拿大太空總署）太空人 Jeremy Hansen、NASA 太空人 Reed Wiseman、Victor Glover 和 Christina Hammock Koch 於 2023 年 5 月 17 日星期三在加拿大駐華盛頓大使館外參加新聞發布會。懷斯曼、格洛弗、科赫和漢森將在美國宇航局阿耳忒彌斯二號飛行測試中繞月飛行，他們訪問了華盛頓，與國會議員和其他人討論了即將到來的任務。 （基根巴伯/美國太空總署）
儘管阿耳忒彌斯二號不會登陸月球表面，但任務旨在測試未來月球登陸和深空探索所需的關鍵系統。
美國太空總署將獵戶座描述為為人類太空飛行建造的最強大的太空船。自阿波羅登月以來，它比任何其他地方都能讓太空人進入更遠的太空
這項任務是在阿耳忒彌斯 1 號無人飛行測試之後進行的，旨在為未來的任務鋪平道路。它包括在未來幾年將宇航員送回月球表面的計劃。
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美國太空總署表示，更廣泛的阿爾忒彌斯計畫旨在讓人類在月球上長期存在。並為最終的火星任務奠定了基礎。
阿耳忒彌斯二號的船員預計將繞月飛行幾天，然後返回地球並計劃在太平洋濺落。
