Rivian 憑藉強勁的盈利業績震驚了市場，證明它在電動車市場中是個異類，該市場正因政府補貼結束和消費者熱情受到抑製而苦苦掙扎。
這家總部位於爾灣的高端電動車製造商的股價週五上漲了 27%，此前該公司公佈了強於預期的業績，表明經過多年的虧損掙扎，該公司可能終於找到了盈利之路。
週四，Rivian 公佈 2025 年總收入為 1.44 億美元，而 2024 年淨虧損為 12 億美元。
Rivian 在財報中將毛利的波動歸因於「強勁的軟體和服務性能、更高的平均售價以及每輛車成本的降低」。
去年10月，該公司解雇了約600名員工，佔員工總數的4%以上。
Rivian 2025 年交付車輛 42,247 輛，產量 42,284 輛。該公司仍公佈全年汽車獲利淨虧損 4.32 億美元，較 2024 年有所改善。
韋德布希證券公司（Wedbush Securities）分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示：“這是多年來的一次轉變。” “過去幾年對投資者來說非常令人失望。”
Rivian 於 2009 年在佛羅裡達州成立，並於 2021 年進行首次公開發行。它與特斯拉和其他以優惠價格銷售全電動汽車的汽車製造商競爭。
9 月針對新型電動車的 7,500 美元聯邦稅收抵免到期後，各公司面臨降低標價的壓力。去年，特斯拉推出了新版本的 Model 3 和 Model Y，其價格低於其他版本。
投資者表示，折扣還不夠，而且這些車輛的售價仍超過 35,000 美元，對許多消費者來說仍然遙不可及。市場上只有少數電動產品價格低於 35,000 美元。
Rivian 將其未來寄託在其低價 R2 型號的成功上，該型號的起價預計約為 45,000 美元，將於春季開始交付。
目前最便宜的 Rivian 車型 R1T 卡車起價為 72,990 美元。
根據財報電話會議，該公司的 R2 SUV 收到了積極的回饋。
Rivian 創始人兼首席執行官 RJ Scaringe 在一份聲明中表示：“看到對預生產 R2 版本的首次強烈評論真是令人興奮不已，我們期待著下季度將它們帶給我們的客戶。”
艾夫斯表示，R2 的受歡迎程度對 Rivian 來說至關重要，該公司已在 2025 年裁員近 1,000 人。
「這將是他們成功或挑戰的焦點，」艾夫斯說。
Rivian 股價在過去一年中上漲了 33% 以上，但自 2026 年初以來已下跌 8%。
艾夫斯說：“他們正在返回飛行路線，空氣中仍然存在一些湍流。” ”
