他們稱他為新傑夫戈登 納斯卡。如今,他在車手積分榜上排名第 34 位,沒有一次進入前十名。這是杯賽新秀康納·齊利甚的悲傷故事。他被譽為 NASCAR 最新的轟動人物。 Zilish從來不要求炒作,他不斷的失敗顯然正在摧毀他的精神。
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鮑勃·波克拉斯 (Bob Pokras) 輸給肖恩·範·吉斯伯根 (Shane Van Gisbergen) 後接受採訪 納斯卡奧萊利汽車配件 在索諾瑪的比賽中,Zilisch 坦誠地分享了他對杯賽生涯的悲傷。
「我不知道我必須做什麼才能扭轉局面。最近的情況很糟糕,每個週末都非常痛苦。是的,這一點也不好玩。我正在盡一切努力保持頭腦清醒和專注,」這位田徑場賽車明星說道。
「但我當時想,『天哪,我甚至不知道我還能做什麼。』」是的,我低著頭。我們在明天的排位賽中表現不佳,但我們在杯賽賽車中總是保持著良好的比賽節奏。所以這對我們來說是一個很好的機會。杯系列賽今年最後的公路賽。所以,是的,在我們回到正常軌道之前,這是度過美好一天的好機會。 」
但這個週日對他來說這個夢想似乎很遙遠。當他的隊友都坐在前排時,齊利甚在索諾瑪的第 17 名位置上苦苦掙扎。這是 2026 年杯系列賽賽季的最後一場公路賽,沒有通往 Zilisch Chase 的數學路徑。第一年失去追逐通常表示契約壓力或席次風險。然而,這條公路課程給了他最後一次機會來證明他可以與最優秀的選手競爭。
Connor Zilish 在最後 20 圈中從未縮小過與 SVG 的差距,而 O’Reilly 在索諾瑪的比賽中獲得了第二名。他在周日的杯賽中獲得第17名,並表示他正在努力在艱難的杯賽新秀年中保持昂首挺胸。 @NASCARONFOX pic.twitter.com/8IkqwlTcfK
— 鮑伯‧波克拉斯 (@bobpockrass) 2026 年 6 月 28 日
康納·齊利甚今年並不是沒有嚐到成功的滋味。如果我們離開杯賽並參觀 NOAPS,我們會發現一個完全不同的故事。在八場比賽中,齊利甚取得了兩場勝利,六次進入前十名。在進入杯賽之前,Zilish 最近與他的杯賽隊友 Shane van Gisbergen 在 NOAPS 比賽中取得了令人印象深刻的第二名。
影響他今年表現的因素很多,包括速度問題 田徑場賽車2026 年與他在 JR Motorsports 的輝煌歲月相比已經是一個巨大的下滑。
去年他在 O’Reilly 系列賽中贏得了 10 場比賽,並在 2025 年險些擊敗傑西·洛夫 (Jesse Love) 奪得冠軍。去年,他在橢圓形和公路球場上創下的紀錄表現使他成為紅極一時的現象。一般來說,盃賽系列賽的新車手面臨著艱難的學習曲線,但隨著他們的學習,他們會取得一些不錯的成績。與預期相比,齊利甚的表現要差得多,在2026年新秀班中排名墊底。
泰吉布斯(Ty Gibbs)是今年大通銀行的最有力競爭者之一,他也對自己的職業生涯進行了現實檢驗。吉布斯向齊利甚講述了他今年所取得的巨大飛躍,並告訴他在最終學會如何為自己奮鬥並贏得比賽之前,他必須做好跌入谷底的準備。
一切、無所不在、同時發生:吉利甚命運降臨
但這個故事的內涵遠不止表面上和統計數據所顯示的。上週末,他力爭在聖地牙哥擊敗隊友。然而,奧斯汀·希爾(Austin Hill)用一個假棋將他們兩人淘汰。
以類似的方式,Zilisch 在沃特金斯峽谷奮力拼搏,贏得了比賽的勝利。他整場比賽都進入前五名,格倫給了他突破性的成績。但在最後一刻,他的輪胎出現了漏氣,不得不進站換新輪胎。結果呢?取得 P20 名次,而他的隊友 SVG 則輕鬆獲得勝利。
不僅如此,回到COTA,Zilish儘管排位不佳,但還是進入了前十名。但兩次出局後,他只獲得第14名。
唯一未在本賽季 NASCAR 杯系列賽中領先一圈的全職車手是:
康納·齊利甚
亞歷克斯·鮑曼(缺席四場比賽)
奧斯汀·希爾(缺席十場比賽) pic.twitter.com/FPlIc0NLTq– 賽車領地 (@RacingTerritory) 2026 年 6 月 9 日
在納許維爾,他的煞車盤再次爆炸,導致他重重撞上障礙物,並以 DNF 結束了他的比賽。但在密西根州,齊利甚犯了一個代價高昂的錯誤。他兩次打滑,並連續第三場比賽墊底。
所以對於 Jilish 來說,這就是一切。不幸的是,機器放棄了他,他在努力推動的同時犯了愚蠢的錯誤。他無法跟上隊友的步伐是他賽季的另一個缺陷。所有這些事情加在一起,給他的肩上造成了沉重的負擔。
有些東西促使粉絲提出一個重要的問題。康納齊利甚的咆哮是否過於誇大其詞?










