儘管在紙上完成了非常有價值的分類，但還是成功通過了第一關 在巴塞隆納大獎賽中獲得第十三名首發位置, 弗蘭科·科拉平托下車時非常憤怒。
阿根廷飛行員是D級飛行員最大限度的自我批評 y 他不加過濾地觀察他的阿爾卑斯山風度和泰然自若 在蒙特梅洛聲稱的瀝青上。 “我每一輪都輸了。這是一場災難。”皮拉爾人被槍殺，證明了與失控的車輛戰鬥所帶來的巨大挫敗感和疲憊感。
“汽車隨心所欲，三次差點撞到牆”
這位年輕的阿根廷人詳細描述了他在加泰羅尼亞賽道每個賽段所遭受的嚴重並發症，描述了令人震驚的牽引力缺乏和軟胎過早退化，這使他的分類變成了一場磨難： 「我試著拿出所有能拿出來的東西，我試著用牙齒咬住刀，但賽車沒有按照我想要的那樣做，我整圈都在漂移。”
「我把 2 放在一邊，我在 3 上打滑……它會移動，沒有牽引力，我在 5 處輪胎用完了。最後一個區域是不可能的， 我們今天擁有的汽車是不可能的“他補充道。
儘管在維修區付出了巨大的努力來扭轉自自由練習以來他們一直持有的蒼白形象，但科拉平托明確表示這些改變並沒有奏效。 「我知道這會很困難，我試圖抓住機會，但沒有任何作用，沒有任何結果。平衡非常糟糕。我們找不到轉彎。我為 FP3 轉動賽車，為排位賽轉動它。它沒有任何作用，不起作用。”他解釋道。
「這很令人沮喪，什麼也沒有發生，汽車最終撞到了牆上大約三次。 這是一個恥辱。總的來說這是非常艱難的一天 駕駛非常困難。當我試圖突破極限時， 汽車做它想做的事」布宜諾斯艾利斯男子繼續解釋，語氣中明顯帶著憤怒。
弗朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 在巴塞隆納大獎賽上以第 13 名發車：豪爾赫·拉塞爾 (Jorge Russell) 取得杆位
決定週日回歸
除了賽車令人震驚的水平帶來的邏輯痛苦之外，科拉平託還嘗試在周日決賽之前快速更換晶片，因為他知道電網平價給了他前進的希望。
「有機會從第13名開始，我認為我們離積分不遠了。 我們將努力打一場精彩的比賽。希望我們的退化能少一點。 」阿根廷人總結道，希望團隊能在接下來的幾個小時內找到答案。
FMZ
