紐約市長佐蘭·馬姆達尼贏得選舉幾週後，這位著名足球迷表示，他對紐約將舉辦八場世界盃比賽感到興奮。
哈德遜河對岸的新澤西州，時任州長米基·謝裡爾(Mickey Sherrill)回擊道，“恕我直言，當選市長馬姆達尼，他可能不知道比賽將在哪裡舉行，因為比賽將在新澤西州舉行。”
這兩個國家作為競爭對手的時間比美國還要長，但隨著世界盃的臨近，長期以來的自豪感衝突已經變成了更直接的經濟衝突。
當謝裡爾一月份上任時，他的政府開始採取一系列舉措，旨在將舉辦比賽的成本從州納稅人身上轉移到觀眾身上，讓觀眾從世界各地或河對岸來到紐約-新澤西體育場觀看比賽。
「新澤西-紐約是我可以做到的方式，」美國眾議員內莉波夫說，他的新澤西選區包括該體育場。 “他們可以在比賽期間說任何他們想說的話。但我們知道比賽在哪裡舉行，而且不是在帝國州，而是在花園州。”
在紐約，許多官員表示，沒有人可以否認紐約市的景點和場地——通常被稱為大都會人壽體育場——位於州線幾英里的沼澤地裡。國際足總要求體育場館在世界盃期間採用贊助商品牌和地理名稱。
「紐約不僅僅是舉辦世界杯，紐約就是世界杯，」紐約州州長凱西·霍赫爾 (Cathy Hochul) 在四月下旬宣佈在紐約州舉辦一系列球迷盛會時說道。
他在社群媒體平台 X 上發布了同樣的消息，贏得了社群的關注，表明紐約不會舉行任何比賽。這座擁有 82,500 個座位的體育場，為約 2000 萬人口的大都會區提供服務，位於新澤西州東盧瑟福市，該區有 10,000 人。
新澤西州官員表示，轉移成本的舉措並不是出於自豪，而是反映出主辦奧運的幾乎全部負擔都落在了新澤西州身上。
「這不是在紐約與新澤西的背景下進行的，更多的是：我們如何利用繼承下來的、在新澤西州沒有特別完善的東西，並使其在為全州更廣泛地帶來經濟利益方面變得更好？」一位熟悉州長想法的新澤西州官員表示。
當謝裡爾上任時，他的政府官員明確表示，他們對從民主黨同僚菲爾·墨菲那裡繼承的協議並不滿意——主要是紐約沒有為交通成本做出足夠的貢獻。
本週早些時候，Hochul 宣布將撥款 600 萬美元來擴大巴士服務（包括經典的黃色校車），並將巴士往返費用從先前宣布的 80 美元降至 20 美元。 Hochul 表示，20% 的席位將保留給紐約人。
同樣在上任後不久，謝裡爾取消了原定在澤西市自由州立公園舉行的粉絲節。遊客通常會搭乘渡輪前往新澤西州的自由女神像和埃利斯島。 （曼哈頓）的景色令人驚嘆。然而，進出的交通堵塞可能是災難性的。相反，謝麗爾選擇在新澤西州城鎮舉辦一系列小型節日，將愛傳播到全州各地。
另一位新澤西州官員表示：“至少可以說，我認為他在上任之前對這個計劃不太滿意。” “一群人從紐約跨過哈德遜河過來，富人則乘船返回紐約，我認為他覺得不會有太多機會進入社區。”
新澤西州估計為奧運會額外提供的新澤西交通火車和巴士服務將花費 4800 萬美元。
為此，謝裡爾政府宣布：
在世界盃期間的五週內，體育場所在的 Meadowlands 地區的銷售稅將增加 3%，另外酒店附加費為 2.5%，乘車共享服務每次乘車費用為 50 美分。增稅適用於體育場內銷售的任何啤酒、食品或商品。一些澤西島居民在社群媒體和當地新聞報道中表示，這也會影響到他們。
比賽日開球前四小時，從紐約賓州車站出發的新澤西捷運列車將僅限世界盃門票持有者乘坐，以避免過度擁擠。
新澤西州官員最初宣布從曼哈頓到新澤西州交通的往返費用為 150 美元，但最近表示，贊助商的資助將使他們的行程減少至 98 美元。通常票價為 12.90 美元
交通成本尤其讓紐約人和潛在的國際遊客感到惱火，正如他們自己的社交媒體咆哮所反映的那樣。許多人認為升息以及其他首選條款令人憤慨。
紐約/新澤西主辦委員會的一名成員表示：「海外球迷可能真的很沮喪，我理解這一點，但我認為當地的表現非常不同。
關於成本的爭論並不新鮮。新澤西人長期以來一直抱怨紐約市過橋和隧道的過路費過高。 （新澤西州不收取任何費用。）
從新澤西州通過任何橋樑或隧道前往曼哈頓的客車通行費為 14.79 美元至 23.30 美元。當紐約宣布將於 2023 年引入擁堵費，對在曼哈頓 60 街以下行駛的汽車額外收取 9 美元時，新澤西州向聯邦法院提起訴訟。該案似乎即將進入仲裁階段。
謝裡爾的高級公關顧問斯蒂芬·西格蒙德表示：“謝裡爾州長正在努力確保我們繼承的世界杯協議為整個州帶來真正的經濟利益和收入，同時又不會讓新澤西州人民落後。”
這兩個州的官員似乎都對國際足總及其苛刻要求感到厭惡，例如贊助商取消體育場品牌。
主辦委員會成員表示，使用新澤西這個名字表明該州作為一個經濟和社會強國已經取得了多大的進步。
“十五年前，奧運會在新澤西舉行，應該是‘紐約主辦委員會’，”該委員會成員說。 “澤西島已經成功地擺脫了紐約的陰影。”
該體育場上一次舉辦大型體育賽事是 2014 年超級盃比賽。新澤西州官員表示，他們不希望再次發生他們認為以紐約為中心的慶祝活動。
「紐約就是紐約。我明白，」東盧瑟福議會主席安東尼奧·塞加里尼說。 “我的意思是，我知道我們受到了很多批評，但新澤西州是我們國家的心臟。距離山區一小時，距離海灘一小時，距離紐約市不到一小時。你不必去獲得任何這些體驗。你可以在一次新澤西之旅中體驗整個美國。”
Mamdani 政府基本上沒有對新澤西州 98 美元的新澤西交通往返計劃發表評論。新澤西州的一名官員談到這種沉默時表示：“他們現在不會增加運輸成本——他們不會繼續加油。”
當四月份被問及該計劃時，馬姆達尼表示，“他們做出這個決定是因為主辦責任所帶來的成本，我對我們經常看到的情況是市政當局承擔了將為國際足總帶來 110 億美元的賽事費用的事實”，他說。
與全國各地的情況一樣，當地社區的負擔是巨大的。
塞加里尼說：“我們必須做出艱難的預算決定，因為主辦委員會無法保證聯邦應急管理局為我們提供資金。” “我們是一個小行政區，預算只是城市規模的一小部分。因此，我們花的每一美元都會帶來更大的機會，並對居民產生真正的影響。”
球場檢查規則給東盧瑟福的警察和消防員帶來了許多潛在的麻煩。國際足總將不允許球迷駕駛，這意味著球迷將不被允許步行進入體育場。行政區官員已要求飯店告知遊客不得步行前往體育場，東盧瑟福警察將在當地街道巡邏，以確保遊客遵守規定。
為了應對這一負擔，該行政區命令所有東盧瑟福警察在比賽日執勤。州政府已經發放了 10 萬美元的補助金來幫助支付額外費用，但各區官員表示，額外的工資將使他們花費至少三倍的費用。
「此外，這些（官員）不是棋子；他們是人，」塞加里尼說。 “我們的警察和消防員的家人想要回家，但他們的生活受到了乾擾。我們有責任為他們做正確的事，讓他們安全回家。”
對於紐約州對過高稅費的抱怨，塞加里尼表示，他的同情心有限。
「是的，你想在紐約舉辦所有的派對、所有的活動嗎？好吧，好吧，但我們會向你收取費用，」她說。 “放心吧，每次進隧道我們都會歸還的。”
然而，有一個領域達成了強烈共識。 ESPN詢問雙方官員是否計劃觀看比賽。
新澤西州一名官員：“不，不，上帝不。我還在政府工資單上。”
紐約市一位高級官員：“哈。我買不起。”
Pou 眾議員：“我當然買不起票。”
Segalini：“是的，在費城。因為門票很便宜。他們是我唯一買得起的。”
