納斯卡宣布了本賽季一些最大的變化,包括新的冠軍賽制,贏得了球迷的信任。然而,這些情緒最近發生了逆轉 格雷格·比弗爾 2027 年畢業生被拒絕入選名人堂,取而代之的是其他退伍軍人被選入名人堂。
看看現在流行什麼!
格雷格·比夫爾沒有入選名人堂
NASCAR 最近公佈了 2027 年名人堂入選者名單。現代時代投票還包括 2014 年盃賽冠軍 凱文哈維克 並且經驗豐富 傑夫伯頓。雖然後者在這項運動中確實留下了遺產,但比其他任何事情都更有理由投票支持比夫爾。
決定 2027 年畢業生的 NASCAR 投票小組包括來自運動界、名人堂、賽道所有者、媒體成員、參賽者等的代表。這種投票方法多年來一直保持不變,雖然大多數時候入選者都被接受並且當之無愧,但今年的情況卻大不相同。
18 日,格雷格·比夫爾 (Greg Biffle) 與家人乘坐私人飛機 2025 年 12 月,這架飛機在試圖再次降落在斯泰茨維爾地區機場時因出現一些問題而墜毀。無人生還,比夫爾和他的妻子和孩子在事故中喪生。
鑑於事件的悲劇性轉變,對許多人來說,比夫爾將入選 2027 年名人堂似乎是顯而易見的。這不僅是因為他是一個受歡迎的人並且發生了一場悲慘的車禍,還因為他是一名司機。他贏得了 2000 年卡車系列賽冠軍,兩年後又贏得了全國(現在的 O’Reilly Auto Parts)系列賽冠軍。他的杯賽系列賽跨越了二十年,贏得了 19 場比賽勝利,175 次進入前十名,其中一次獲得第二名。– 取得錦標賽最佳成績。
現在,儘管他不是像凱文·哈維克那樣的杯賽冠軍,但他也被包括在內,傑夫·伯頓也不是。事實上,他在頂級系列賽中的最佳成績是第三名和第九名 在全國系列賽中。儘管他在杯賽系列賽中比比夫爾多贏得了兩場比賽,但他比比夫爾多駕駛了 180 場比賽。
今子
2025 年 11 月 30 日,美國北卡羅來納州斯泰茨維爾:北卡羅來納州斯泰茨維爾,2007 年 7 月 26 日:NASCAR 衝刺杯車手格雷格·比夫勒 (Greg Biffle) 在斯泰茨維爾機場駕駛他的貝爾遊騎兵 (Bell Ranger) 直升機,展示了他對賽道之外的航空的熱情。美國斯泰茨維爾 – ZUMAa161 20251130_aaa_a161_001 版權所有:xWalterxG.xArcexSr.x
純粹透過統計數據,格雷格·比夫爾超越伯頓成為名人堂的競爭者。此外,他的慈善影響力,包括 2024 年海倫颶風後的人道主義努力,使他成為粉絲的最愛。他駕駛私人直升機前往受災最嚴重的地區,為受困人員空投生活物資,拯救了許多人。
納斯卡的投票結果令人驚訝
雖然傑夫伯頓 (Jeff Burton) 和格雷格比夫勒 (Greg Biffle) 都深受粉絲喜愛,但考慮到奪走他生命的悲慘事件,許多人認為這位 2027 年名人堂成員是下一個入選者。此外,他的冠軍頭銜和人道主義努力遠遠超過了伯頓。
儘管許多人認為伯頓和比夫爾之間的得票率會更接近,但事實顯然並非如此。哈維克在現代時期的得票率最高,有 92% 的選票支持他。與此同時,伯頓獲得了 32% 的支持。不過隨後的名單 尼爾·博內特, 蘭迪·多頓第五位是格雷格·比夫爾(Greg Biffle)。許多人在社群媒體上發現這令人震驚。
許多人聲稱傑夫伯頓值得入職,但今年應該是比夫爾,有些人稱之為這項運動的「掉球」。同時,有趣的是,哈維克僅差四票就一致成為首輪投票名人堂成員。
凱文哈維克 (Kevin Harvick) 獲得現代時代選票的 92%,傑夫伯頓 (Jeff Burton) 獲得 32%。
尼爾·博內特獲得第三名,蘭迪·多頓和格雷格·比夫勒緊隨其後。
— 奧斯汀‧科南斯基 (@Austin Konenski) 2026 年 5 月 19 日
傑夫伯頓在這項運動中的長期貢獻和隨後的媒體承諾是他獲得支持的一個因素,這是可以理解的。自 2015 年以來,他一直擔任 NBC 體育頻道 NASCAR 報告的分析師。
然而,與此同時,比夫爾也花了一些時間擔任 NBC 體育節目“NASCAR America”的分析師。在 2016 賽季結束後宣布退休後,他很快就轉向了這項運動的轉播領域,擔任過各種分析師職位。
儘管如此,令許多人感到奇怪的是,被選為 2027 年 NASCAR 名人堂入選者之一的不是他,而是傑夫伯頓,一個顯然無法在這項運動中取得成功的人。公眾對此沒有評論,但看看事態的進展將會很有趣。
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