物流效率將直接影響工業生產成本。當商品分配變得更有效率時，全國供應鏈也將變得更具競爭力
雅加達（安塔拉） – PT Kereta Api Indonesia (Persero) 正在加強鐵路物流運輸，以降低全國配送成本，提高供應鏈效率，並支持經濟成長和國內生產總值。
KAI 企業傳播副總裁 Annie Purba 週六在雅加達發表的聲明中表示：“加強鐵路物流運輸非常重要，因為印尼的物流成本仍佔國內生產總值的 15% 至 20%，而全球標準則在 7% 至 8% 之間。”
他認為，這種情況顯示全國物流業還有很大的增效空間。分銷成本越有效，民族工業提高產品在國內和全球市場競爭力的機會就越大。
「物流效率將直接影響工業生產成本。當貨物分配變得更有效率時，全國供應鏈也將更具競爭力地向前發展。」安說。
同時，2026年1月至4月，KAI的零售運輸服務正成長。在此期間，KAI的零售運輸量達到82,129噸，比2025年同期的78,323噸增加4.86%。
他說，與2024年1月至4月的66,654噸相比，零售量增加了23.22%。具體來說，2026年4月，KAI處理了21,844噸零售流量，比2025年4月的17,778噸增加了22.87%。
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安妮表示，這種成長反映了商業參與者對高效、可擴展且能夠更有效地到達不同地區的貨運配送服務日益增長的需求。
安說：“鐵路被選擇作為一種貨運配送方式，因為它們具有更大的運力、更可測量的旅行時間，並支持國家供應鏈中高效的物流成本。”
KAI 目前正在透過擴大設施容量和開發基於鐵路的配送模式來繼續增強其貨運能力。
Anne表示，目前KAI的平均運能為每節車廂50噸，並將進一步增加至70噸。串聯60節車廂，單程運輸能力可達4,200噸。
除了能力建設外，KAI還不斷推動物流服務與工業區、倉庫和港口的融合，使貨物能夠更快速、更有效率地配送。
另一方面，爪哇島仍然是國家物流活動的主要中心。印尼約 60% 的物流活動發生在爪哇島，每年的物流成本估計為 2,400 兆印尼盾 – 2,500 兆印尼盾。
「據估計，僅 30% 的效率就能節省約 1,000 兆印尼盾，」Ann 說。
他評估說，有一個很好的機會來提高鐵路貨運的效率，因為它能夠更永續地運輸大量貨物，並且對公路運輸的干擾更少。
「憑藉其廣泛的營運網路和巨大的運輸能力，火車具有巨大的潛力來支持更有效率、更安全和可持續的全國物流配送，」安妮解釋道。
KAI將持續加強貨運服務發展，支持產業發展和國家物流互聯互通。
希望優化鐵路配送能提高經濟效率，同時增強印尼未來的競爭力。
安說：“通過火車運送的貨物所佔的份額越大，商界和更廣泛的社區實現效率的機會就越大。”
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記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：還有薩利姆
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