上汽集團旗下的中國汽車公司名爵在聲明中宣布，將於 2028 年在加利西亞開設第一家電動車工廠。 MG 威脅稱，該項目將投資約 2 億歐幣，第一期產量約 2,300 輛，全面投入營運後年產能將達到 12 萬輛。 “這項投資標誌著 MG 長期致力於歐洲市場以及加速實施‘在歐洲，為歐洲’戰略的一個重要里程碑。”
Xunta 總裁 Alfonso Rueda 在新聞發布會上證實，該汽車製造商已正式提交罷工行動請求。這將使 MG 避免布魯塞爾對其電動車徵收 45.3% 的關稅，該公司是中國頂級製造商之一。
該工廠將於2018年底前投入營運
週一，洪塔理事會批准了實施的第一步，宣布將在費羅爾和阿斯蓬特斯（拉科魯尼亞）建立戰略工業項目。據報道，預計工程將於 2027 年啟動，工廠將於 2028 年底前投入營運。 「還有很長的路要走，」魯埃達承認。其中，港口特許權或外國投資許可證必須由中央政府授予。
據名爵透露，該工廠將集研發整車、先進製造、零件供應和智慧物流營運為一體，自始至終建立一個全連接的產業生態系統。他們解釋說，該平台將「顯著擴大本地生產和轉運，增強 MG 歐洲連鎖店的彈性、敏捷性和敏捷性」。
同時，名爵將加強與歐洲技術合作夥伴、研究機構和當地供應商的合作，加速面向未來的關鍵領域的創新，包括下一代電池技術、智慧旅行系統和清潔能源解決方案。
「透過我們的『在歐洲，對於歐洲戰略，我們不僅是在應對移動出行的未來，我們還在幫助定義它。透過投資本地能力，我們正在加強我們在歐洲的影響力，並使汽車生態系統更具競爭力，加速歐洲邁向更清潔、更智慧和更永續的移動未來。 」William UK 董事總經理 William Wang 表示。
工作量將集中在費羅爾，2,000 家工廠位於外港，輔助工業活動中心位於費羅爾郊區的曼迪亞工業區。另外 300 人將在阿斯龐特斯的工業中心工作。經濟投資主管瑪麗亞·赫蘇斯·洛倫扎納 (Maria Jesús Lorenzana) 解釋說：“如果我們認真地以這些方式鞏固該項目，它將成為加利西亞幾十年來最重要的國際工業項目，也是本世紀對外國資本最大的吸引力。”
聯絡方式於去年10月開始實施。經過數百次會議後，加利西亞總統及其幾名高階主管於五月前往中國敲定了潛在投資的細節。魯埃達計畫結合了加利西亞在車輛和零件製造方面的「廣泛傳統」。洛倫扎納解釋說，MG提議將加利西亞作為其「歐洲工業和物流中心」。
這將是加利西亞地區的第二家工廠，Stellantis 已在維戈生產該工廠，並將代表費羅爾的工業發展。名爵是中國製造商在歐盟最暢銷的品牌，截至2025年，歐洲註冊量超過30萬。
