銀河系中一些最壯觀的恆星托兒所就像巨大的宇宙馬車車輪，具有輻條狀結構，科學家稱這些結構是由恆星爆炸和強大恆星風的衝擊波雕刻而成的。
日本九州大學和名古屋大學的研究人員利用強大的 3D 模擬發現衝擊波正在通過 巨大的氣體雲 它可以雕刻出新生兒周圍常見的巢狀細絲 星星。根據九州大學的聲明，這些發現可能有助於解釋所謂的輪轂細絲系統的起源，即廣泛的恆星形成區域，長長的氣體流向緻密的中央核心輻射，形成類似於輪子輻條的圖案。
該研究的主要作者 Shingo Nozaki 說：“恆星誕生於分子雲內，即漂浮在太空中的巨大而寒冷的氣體雲。” 宣言。 「但它們只在那些恆星苗圃中最冷和最密集的部分形成，在那裡氣體可以在自身重力作用下塌縮。在其中一些恆星形成區域，氣體被組織成典型的輪輻模式，稱為輪轂-細絲系統（HFS）。
天文學家到處都觀察到了這些結構 銀河系但它們到底是如何形成的仍然是一個懸而未決的問題。根據這項研究，研究小組使用先進的 3D 磁流體動力學模擬來重現這一過程，揭示了透過巨型分子雲傳播的衝擊波可以在銀河系一些最活躍的恆星苗圃中自然地產生引人注目的風車狀結構。
許多 恆星苗圃 含有狹窄的細絲，將物質向內輸送到恆星正在積極形成的擁擠的中心區域。了解這些細絲如何出現是了解氣體如何累積並最終塌縮成新恆星的關鍵。
在這項研究中，研究人員建立了一個帶有磁場的虛擬分子雲，並在專門用於天文研究的超級電腦 ATERUI III 上運行模擬。 重力 人們首次發現它會將磁場向內拉，形成沙漏形結構。然後，團隊以類似膨脹產生的模擬星際衝擊波對雲進行爆炸 超新星 來自大質量恆星的殘餘物或強大的風。結果是一個非常逼真的輪轂-細絲系統。
當衝擊波吞沒雲層時，遇到了各種彎曲的部分 磁場 以不同的角度，產生傾斜的衝擊，增強了場的各個部分，並為氣流創造了首選路徑。隨著時間的推移，這些通道將物質分解成細長的細絲，向中央核心延伸，形成望遠鏡觀測中看到的蜂巢狀結構。
模擬還追蹤了物質如何穿過恆星搖籃。稠密的氣體傾向於沿著細絲流動，當其接近中心時加速，而細絲之間的低密度材料則保持相對靜止。研究人員表示，這種行為可能有助於解釋為什麼只有一小部分氣體進入 分子雲 根據聲明，它最終形成恆星。
對數百萬年來重力、磁場和衝擊波之間的相互作用進行建模，使研究人員能夠研究難以直接觀察的過程。未來的工作將測試更廣泛的雲結構和衝擊波條件，這可能會闡明為什麼漫射絲系統在整個銀河系中發生變化，並為大質量恆星和星團的形成提供新的見解。研究結果還指出了更廣泛的宇宙毀滅和創造循環，其中來自的衝擊波 垂死的星星 幫助形成新星誕生的環境。
他們的發現是 3月18日發表 在《天文物理學雜誌快報》中。
