西班牙國防工業的六家領先公司於本週四簽署了一項協議，將與歐洲合作夥伴一起推出採用 FCAS（未來作戰空中系統）技術的新型六級戰鬥機。就在同一天，另一組德國公司透過來自柏林的消息達成了類似協議，西班牙工業界對合作持開放態度。
本週四，空中巴士公司、GMV、Grupo Oesia、Indra Group、ITP Aero 和 Sener 簽署了一份聯合聲明，承諾將其能力服務於國防和歐盟，以重新配置 FCAS/NGWS 計劃。除了 FCAS 飛機外，它還包括下一代武器系統 (NGWS)，以及新的無人機和雲端作戰系統。
這些公司表示：“該部門使國防部有能力和意願繼續與歐洲國家和設計參與者合作開展該計劃。”
尋求「部門團結」作為歐洲防務夥伴
這些公司表示，其想法是在面對新一代空戰系統的發展時展示「該部門、其組織和能力的統一」。簽字儀式在國防、安全、航空航天技術公司（TEDA）的辦公室舉行。
透過這項舉措，他們正在建立一個框架，使國防部能夠與其他國家就夥伴關係進行談判。在與法國及其達梭公司的計畫失敗後，德意志帝國已經表示願意與已經擁有「抓手」戰鬥機的西班牙或瑞典合作。
德國的另一個選擇是尋求與英國、義大利和日本的合作，這些國家正在開發另一種戰鬥機「暴風雨」。
德國公司合併為自己的公司
同週四，八家德國工業公司宣布了類似的西班牙公司，其中他們已加入歐洲安全並為新的 FCAS 方向做好準備。所有情況下的想法都是透過跨國合作產生新一代的競爭。
西班牙公司確認，由於國防投資，Siagen（最新一代綜合空氣系統）現代化特別計劃已經是“成熟和凝聚力的典範”，使“技術主導地位和國家能力的共同願景”能夠“自由滿足第六代系統發展的未來增長”。
他們表示，西班牙「可以協調其主要參與者，增加互補能力，並將自己視為歐洲及其國際夥伴的堅實後盾。」他們表示，Ambition 將能夠在 2040 年產生新的冠軍，而 FCAS 到目前為止一直在同一時間。
「透過與其他西班牙和歐洲工業合作夥伴的合作，以及我們希望納入我們行業生態系統的新舉措，我們準備以強大而有效的方式發展和實施 NGWS」國家合作夥伴關係。
