SPKLU的使用量每年增加約兩到三倍
望加錫（安塔拉）- PLN 客戶服務實施單位 (UP3) 實現到 2026 年將公共電動車充電站 (SPKLU) 增加到 10 個的目標。
目前，PLN UP3 Parepare擁有7台SPKLU機組，分佈在南蘇拉威西島的4個地區，分別是2台位於Parepare市的SPKLU、1台用於兩輪電動車的SPLU（公共供電站）、1台Barru SPKLU、1台Sopeng SPKLU以及2台位於
PLN UP3 Parepare 零售銷售團隊負責人 Arif Indra Vibowo 週五在 Parepare 表示：「有些地點還擁有多個充電點。到 2026 年，我們的目標是增加約 4-5 個新的 SPKLU 充電點，以便 UP3 Parepare 工作區的可用設施總數達到至少 10 個。」
SPKLU的加入並非沒有原因，最主要的原因是客戶對於使用電動車的熱情很高。這從UP3 parapair工作區的SPKLU交易成長記錄可以看出。
PLN UP3 Parepare 的電動車充電交易量出現了非常顯著的增長，2026 年 1 月至 4 月期間記錄了近 3,000 筆交易，而去年同期僅為 1,500 筆左右。
「這意味著與前一年相比幾乎增加了 100%。從歷史上看，過去幾年 SPKLU 的使用量每年增加約兩到三倍，」阿里夫說。
最早到2026年交易量將翻倍，顯示大眾對電動車的興趣正在增強，是加速南蘇拉威西能源轉型的正面訊號。
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他表示，目前大多數SPKLU都是24小時運營，以滿足電動車用戶日益增長的需求。
同時，每個SPKLU的充電容量也各不相同，例如Parepair和Pinarang地區的最高可用功率達到180kW，而最低可用功率約為22kW。
「但是，充電速度仍然取決於每輛車的特性，因為並非所有車輛都能接收充電器提供的最大功率，」阿里夫解釋道。
除了連接 SPKLU 之外，PLN UP3 還透過改善 24 小時服務、提供舒適的輔助設施以及與社區和商業參與者開放合作機會，繼續加強 Parepair 地區及其周邊的電動車生態系統。
例如，ParePair中的SPKLU連接到商業區域，以便用戶可以在充電過程中放鬆、享受咖啡、與家人一起吃飯或放鬆。
同時，SPKLU Parpair 的一位名叫 Rudiansyah 的客戶認為，使用電動車比燃料汽車更便宜。由於當他要去望加錫時，他需要從巴里巴里市到望加錫轉一圈大約20萬印尼盾。
同時，如果使用燃料，則需要購買比使用電力多三倍的費用。
「充電時間通常為 10-15 分鐘左右，費用為 5 萬盧比左右，所以也不會花費太多的旅行時間。我可以在 Parepair 周圍使用它，」私人工人 Rusdiansyah 說。
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記者：努爾·蘇赫拉·瓦爾迪亞
編輯：布迪·桑托索
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