雅加達（安塔拉）－經濟改革中心（CORE）經濟學家優素福·蘭迪·莫尼萊特（Yusuf Randy Moneylet）強調，財政和貨幣政策必須協調一致，以應對無補貼燃料油（BBM）價格上漲帶來的經濟壓力。
優素福週五在雅加達接受安塔拉採訪時表示，油價上漲帶來的經常被忽視的風險之一是通膨預期。
他認為，在許多情況下，商業行為者和消費者的行為受到他們對未來價格走向的看法的影響。
「因此，財政和貨幣政策應該協調一致，」他說。
他認為印尼央行（BI）需要控制通膨預期，但又不需過度收緊貨幣政策。另一方面，政府應確保每次價格調整都是有節制的、良好的溝通，以免市場出現恐慌。
他表示，原因是燃油價格上漲可能增加物流、配送和運輸成本，進而波及食品和各種基本生活必需品的價格。
優素福表示，在這一點上，不使用非補貼燃料的低收入族群是受到日常商品價格上漲影響最大的族群。
他補充說，“政策的重點不應該是保護燃料購買者，而是保護受通膨影響的家庭免受成本上漲的影響。”
優素福表示，最有效的工具是現金援助，它實際上針對的是較低的十分位群體，因為收到的援助將重新投入消費。
據說這種效應不僅可以維持弱勢族群的購買力，還有助於支持國內消費，而國內消費是經濟成長的主要引擎。
不過，他強調，有關受援者的資料品質是一個非常決定性的因素。他認為，以純潔為目標不僅是正義問題，也是國家預算的有效運用。
除了現金援助外，他還表示，政府需要密切關注供應面，尤其是食品。
對於低收入族群來說，食品支出的比重遠高於能源支出。這意味著穩定糧食價格對於維持他們的福利往往比單獨幹預燃料價格更有效。
他說：“關鍵商品供應鏈的順暢、庫存供應和控制價格應該是首要任務。此外，運輸和分銷成本也需要控制，以免它們升級，因為它們是將成本上漲擴散到消費者價格的主要途徑。”
因此，優素福明白，應對燃油價格上漲的最理想的應對措施不僅僅是政策。
需要同時實施有針對性的現金援助、穩定糧食價格、控制物流成本以及能夠維持通膨預期的協調政策。
「透過繼續用補貼儲蓄為其提供資金，財政改革仍將帶來實際好處，」他說。
根據記錄，從 2026 年 6 月 10 日起，無補貼 Pertamax (RON 92) 燃油的價格將從每公升 12,300 印尼盾上漲至 16,250 印尼盾，Pertamax Green 95 (RON 95) 的價格將從每公升 12,900 印尼盾上漲至 17,000 印尼盾。
同時，Pertalite 補貼燃料的價格仍為每公升 1 萬印尼盾，生物太陽能的價格仍為每公升 6,800 印尼盾。
記者：伊瑪瑪圖·西爾菲亞
編輯：維爾娜·P·塞蒂奧里尼
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