一項大膽的衛星救援任務在創紀錄的時間內完成，但它會成功嗎？

Link 是 Katalyst 繼去年收購的 Atomos Space 公司於 2024 年推出技術展示後開發的第二個太空任務。

「當我們啟動該計劃時，我想每個人都明白，最大的風險是我們無法及時準備好啟動，而且 SWIFT 的跌落速度會比我們起身的速度更快，」Wilson 說。 “在過去的幾個月裡，我們通過建造航天器、測試它並準備好運行來遏制這種風險。” “所以我認為整體利益的大部分已經被奪走了。現在，該計劃還存在很多風險。我們仍然需要將航天器送入軌道並成功地將航天器送上軌道，正如我們之前所看到的，這是非常困難的。”

諾斯羅普·格魯曼公司擁有 Pegasus XL 火箭的所有零件庫存也很有幫助。最後兩枚飛馬座火箭最初是由 Stratolaunch 訂購的，該公司最初由已故微軟聯合創始人保羅艾倫 (Paul Allen) 擁有。 2018 年艾倫去世後，Stratolaunch 放棄了這些火箭，諾斯羅普可以自由地將它們出售給其他客戶。該公司於 2021 年向 Space Force 出售了一台，去年又向 Katalyst 出售了另一台。

無論 Link 發射後發生什麼，NASA 及其合作夥伴都相信他們已經為如何執行響應式太空任務編寫了一個新模型。

Catalyst 策略合作夥伴關係副總裁 Robert LaMontagne 表示：「有些人可能會稱其為同類中的第一艘機器人航天器，可以搭載一顆未準備好的衛星。」「首先，這是一項商業使命。它實現了可操作且現實的目標。這不僅僅是一個演示，我們將其作為一項服務……這不僅僅是商業和政府關係的概述。

「從軟體的角度來看，我已經認為這是成功的，僅僅因為我們將要嘗試它，」多馬加爾·戈德曼說。