空蕩蕩的 Waymo 車輛湧入亞特蘭大社區
一名亞特蘭大居民拍攝了令人震驚的視頻，影片中數十輛 Waymo 自動駕駛汽車在一個安靜的社區裡盤旋了幾個小時。技術專家 Kurt Knutsson 警告說，這種「人工智慧接管」會引發嚴重的安全問題。這突顯了 Waymo 在這些自動駕駛汽車及其潛在缺陷方面缺乏人為幹預和企業責任。
據美國國家公路交通安全管理局稱，Waymo 已主動召回 3,871 輛配備第五代自動駕駛系統的車輛。該軟體可能允許 Waymo 車輛進入封閉的高速公路施工區域並繼續行駛。
Alphabet 旗下的機器人計程車公司目前正在取消高速公路上的運營，同時制定修復方案。這次召回引發了新的問題：計程車機器人如何應對人們每天面臨的混亂和不斷變化的環境。
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兒童遇襲後 WAYMO 正在接受聯邦調查
由於軟體問題導致部分車輛進入封閉的高速公路施工區域，Waymo 正在召回 3,871 輛自動駕駛計程車。該公司在修復高速公路時限制了該高速公路的運作。 （凱文卡特/蓋蒂圖片社拍攝）
Waymo 召回事件發生了什麼事？
此次召回涉及 NHTSA 活動編號 26E035000，影響了 3,871 輛使用該公司第五代廣告的 Waymo 車輛。 Waymo 在聯邦文件中表示，自動駕駛汽車可能會進入高速公路施工區域並高速行駛。這是因為軟體可能無法識別該區域，或者可能會優先考慮避免其他高速公路危險。
Waymo 的時間軸顯示，第一個集群發生在鳳凰城。該公司自4月11日以來已調查1起事件，自4月19日以來已調查5起事件，其中車輛駛過匝道封閉標誌進入預先規劃的高速公路施工區。
接下來是舊金山灣區。 5 月 18 日，七輛 Waymo 車輛在錐體之間行駛進入一條正在使用的高速公路施工車道。文件稱，該系統無法識別施工區域或給予更多權重以避免其他高速公路危險。
高速公路事件後 Waymo 做了什麼
在菲尼克斯事件後，Waymo 限制高速公路駕駛，同時做出營運調整 舊金山灣區事件後，Waymo 更廣泛地暫停了高速公路駕駛。同時，我們嘗試找出並糾正根本原因。
Waymo 表示，目前還沒有關於這些事件造成撞車或受傷的報告。不過，該公司表示，調查導致該高速公路的營運暫時受到限制。隨著公司致力於額外的軟體保護，
根據聯邦文件，Waymo 將更新其自動駕駛系統，以便車輛能夠更好地偵測何時處於施工區域並避免進入其中。修正案還包括附加規定。
這是因為 Waymo 擁有受影響的車輛。因此，它表示將自行實施修復程序，並在應用修復程序後更新其文件。
Waymo 對機器人計程車召回的回應
Waymo 發言人告訴 CyberGuy：
「Waymo 的使命是成為世界上最值得信賴的駕駛員。數據顯示，我們正在使我們營運所在社區的道路變得更安全。
我們確定了高速公路建設區周圍績效需要改進的領域。上個月我們主動限制了高速公路的運作。同時，正在進行改進。主動通知州和聯邦監管機構。並決定向 NHTSA 提交自願軟體召回申請。
我們將繼續在我們運營的每個城市的地面道路上為駕駛員提供安全服務。 」
Waymo 的安全內容增加了重要的背景資訊。該公司表示，截至 2025 年 12 月，其純駕駛員車輛在沒有駕駛員的情況下行駛了 1.707 億英里。該公司還表示，在其營運的城市中，與同等距離的人類駕駛員相比，Waymo Driver 的嚴重傷害或更嚴重事故減少了 92%。雖然安全儀錶板側重於路面行駛，
WAYMO 無人駕駛汽車駛入亞特蘭大社區 在 CUL-DE-SACS 周圍盤旋，創造了一個令人震驚的孩子家庭。
在鳳凰城和舊金山灣區發生事故後，Waymo 自願召回的目標是配備第五代自動駕駛系統的汽車。 （攝影：Ben Montgomery／Getty Images for SXSW London）
為什麼機器人計程車很難在施工區行駛？
施工區域變化很快。車道標記可能遺失。錐體可以移動。臨時標誌可能與車輛預期看到的道路佈局相衝突。當熟悉的坡道突然被堵塞時，即使是人類駕駛者也會感到困惑。
對於自動駕駛汽車來說，所有這些都變成了即時軟體測試。汽車必須確定車道、障礙物、標誌或危險，並在地圖與道路不再匹配時進行調整。
高速公路在設計上是可以預測的，但施工區域本質上是不可預測的。無人系統可能擁有強大的感測器。詳細的地圖和訓練有素的模型但是，當道路在沒有警告的情況下發生變化時，做出最安全的決定仍然很重要。
這次召回正值 Waymo 迅速發展之際。
Waymo 將於 2025 年 11 月開始為舊金山灣區、鳳凰城和洛杉磯的公共自行車騎士提供高速公路騎行服務。
該公司還擴大了乘車服務的範圍。
Waymo 官方部落格稱，正在為 2026 年在東京和倫敦等另外 20 多個城市推出叫車服務奠定初步基礎。
無人駕駛汽車面臨更大的問題
這次召回是 Robotaxi Robotaxis 承諾的核心：它應該減少駕駛過程中的人為錯誤。但路徑的變化速度通常比軟體可以輕鬆解釋的速度還要快。
這就造成了信任差距。大多數人並不期望人類駕駛做到完美。我們每天都會看到錯誤的決定。但當一輛無人駕駛汽車做出錯誤的決定時，感覺卻有所不同，因為沒有人在方向盤後面承擔責任。
公眾不會僅根據其安全圖表來評判 Waymo。人們根據奇怪的時代做出判斷。他們在路上看到網路上發布的視頻，以及公司在出現問題時解決問題的速度。
這對你來說意味著什麼？
如果您使用 Waymo 乘車服務，最重要的直接訊息是，在公司修復期間，高速公路服務可能無法使用。 Waymo 表示，城市的地面服務將照常進行。該公司提供服務 但如果不走高速公路，您的路線可能會花費更長的時間。
預訂前，請在應用程式中查看路線、價格和預計旅行時間。 Waymo 表示，如果您覺得有什麼問題，司機可以點擊“幫助”，選擇“獲取幫助”並立即尋求幫助，以便在旅途中使用應用程式中的支援選項。緊急情況請撥打 911。
如果您與機器人計程車共用道路，請像對待其他車輛一樣對待它們。但要給自己留出額外的空間。施工區域 不要假設自動駕駛汽車會像您一樣遇到暫時關閉 – 保持冷靜，保持距離。並注意道路上最繁忙的路段。
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WAYMO 與 WAZE 合作，更快地識別坑洞。
聯邦監管機構表示，受影響的 Waymo 車輛可能無法識別高速公路施工區域。這引發了有關在不斷變化的路況下自動駕駛的問題。 （攝影：Yalonda M. James/《舊金山紀事報》，蓋蒂圖片社）
庫爾特的要點
Waymo 擁有令人印象深刻的安全記錄。我不會忽視這一點。但這次召回表明，當機器人計程車遇到混亂和瞬態的道路情況時，信心會很快動搖。施工區隨處可見。他們一夜之間就變了。它們也讓人類感到困惑。但這就是為什麼自動駕駛汽車需要做好準備才能在高速公路上信任。對我來說，真正的考驗不是 Waymo 能否在暢通的道路上行駛得很好。真正的考驗是路況突變時打電話最安全嗎？
這樣回想起來，你還是會在高速公路上使用無人駕駛汽車。或者你會堅持走下去，直到技術再次證明自己？請寫信告知我們 Cyberguy.com
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