雅加達（安塔拉）－交通部確保加快西卡朗-西坎佩克電動列車（KRL）的擴建，以提高服務能力、縮短旅行時間並滿足雅博德特貝克人民的出行需求。
「關於 Jabodetebek KRL 從 Sikarang 延伸至 Sikampek 的事宜，我們已與 PT Kereta Api Indonesia (KAI) 討論了電氣化事宜，」交通運輸部鐵路局局長 Alan Tandiono 週六在雅加達表示。
他表示，PT KAI 和 PT Perusahan Usaha Negara (PLN) 以及 Anagata Nusantara 電力投資管理機構 (BP Danantara) 正在準備採取幾項加速措施。
「我們會加快一切速度，」艾倫說。
他強調，由於大眾對前往雅加達的更快、更舒適和綜合電動火車服務的強烈需求，該計畫得以加速。
目前，Jabodetabek KRL 服務仍以 Cikarang 站為終點站，因為 Cikarang-Karawang 至 Karawang-Cikampek 路線尚未配備電氣化基礎設施來支援電動列車營運。
透過電氣化，Sicampek 居民可以享受直接 KRL 服務，縮短前往雅加達的旅行時間。
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艾倫說：“我們將推廣這項服務，因為許多當地人要求這項服務，預計隨著電動火車的電氣化，從該地區的家庭到雅加達市中心的旅行時間將會更快。”
政府也啟動了 Tanah Abang-Rangkasbitung 綠線的電氣化工程，以緩解日益嚴重的乘客擁堵情況。
「正如 KAI 所提到的，即使在高峰時段，容量（已滿）也高達 161％。因此，這是我們需要立即找到解決方案的問題，」他說。
升級綠線電力牽引系統將使 KRL 線路運行時間更長，從而顯著增加高峰時段的乘客運載能力。
艾倫表示，政府還在加快雙雙軌（DDT）線路的建設，將長途火車軌道與輕鐵線路分開，以使出行順暢、安全和準時。
線路分離可以提高鐵路運營的可靠性，並支持發展 KRL 至 Cikampek 的服務，而不會中斷使用同一軌道的城際列車旅程。
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記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：賈法爾·M·西迪克
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