阿拉伯聯合大公國杜拜—伊朗聯合軍事指揮部週四警告稱，所有通過霍爾木茲海峽的油輪都必須使用其受制裁的航線，否則將面臨“強有力的回應”，從而重新引發這條對國際能源供應至關重要的水道的緊張局勢。
該海峽是波斯灣的狹窄河口，已成為尋求永久結束伊朗戰爭的談判中的首要問題之一。根據伊朗國家電視台報道，哈塔姆·安比亞軍事指揮部發表的聲明是在美國和伊朗外交官週三在卡達會見調解員之後發表的。
目前尚不清楚是什麼引發了伊朗的威脅。然而，美軍中央司令部就在巴林與中東國家官員舉行的一次會議發表了一份聲明，稱「領導人強調了他們對海峽商業自由流動的共同承諾」。
也許正是這句話激怒了伊朗，伊朗正準備從本週末開始為已故最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊舉行葬禮，哈梅內伊在二月戰爭初期被殺。
伊朗聲明稱：“任何不遵守、偏離規定航向或無視伊朗伊斯蘭共和國在霍爾木茲海峽航行協議的行為都將遭到武裝部隊立即有力的回應，從而危及違規船隻的安全。”
聲明也表示，美國對海峽的軍事幹預將得到「迅速、果斷的回應」。
作為臨時協議的一部分，伊朗和美國同意允許船隻在 60 天內免付費用。但德黑蘭堅持認為應該控制船隻的航線並收取通行費，結束了在後者水道上數十年的做法。
美國和幾個海灣阿拉伯國家表示，他們不會同意伊朗收取通過該海峽的費用。阿曼和聯合國機構試圖在阿曼海岸開闢一條新航線，上週末引發了中東各地的襲擊，導致緊張局勢升級。
儘管遭受襲擊，海峽的船舶交通仍然蓬勃發展。根據海事數據和分析公司 Lloyd’s List Intelligence 的數據，上周至少有 258 艘船通過該水道，期間還包括伊朗對兩艘商船的襲擊。這比前一周的 138 艘船有所增加。
「6 月 25 日和 27 日的伊朗襲擊似乎已被遺忘，」勞合社主編理查德·米德 (Richard Meade) 在周四的網路研討會上表示。
自罷工以來，海峽的交通有所放緩，遠低於戰前的水平，當時每天約有 130 艘船通過。米德說，雖然船舶營運商必須在滿足伊朗的要求和在美軍監視下大膽穿越阿曼之間做出選擇，但「這種情況並不穩定」。
「路線是按小時選擇的……它們取決於政治批准和即時安全評估的變化，」他說。 “這不是新常態。”
本週早些時候，伊朗國家電視台報道稱，一艘外國船隻無視伊朗準軍事革命衛隊的指示，在海峽擱淺。然而，該船的大小、報道的位置和其他細節表明該船與伊朗有關，並且似乎已擱淺數月。
巴基斯坦外交部發言人塔希爾·安德拉比表示，儘管局勢緊張，週三的會談仍取得了「積極進展」。他告訴記者，巴基斯坦希望在哈梅內伊葬禮後儘快安排下一輪會談。
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麥克休從德國法蘭克福報道。美聯社撰稿人伊斯蘭堡的穆尼爾·艾哈邁德和喬治亞州薩凡納的拉斯·拜納姆為本報告做出了貢獻。
