隨著政府關閉進入第二個月，空中交通管制員短缺繼續導緻美國機場航班延誤，新澤西州紐瓦克機場延誤兩到三個小時。紐約市應急管理辦公室週日表示，紐瓦克機場的延誤經常會影響該地區的其他機場。
飛往或途經紐約的旅客可能會遇到航班時刻表變更、登機口被佔用以及錯過轉機的情況。社交媒體帖子稱，今天乘坐飛機的任何人都應該在前往機場之前檢查航班狀態，並預計會等待很長時間。
據 FlightAware 報導，休斯敦喬治布什洲際機場、達拉斯沃斯堡國際機場和芝加哥奧黑爾機場以及舊金山、洛杉磯、丹佛和邁阿密等主要機場也出現了數十次延誤和一兩次航班取消。
FlightAware 表示，截至週日晚上，進出美國的航班共有 4,295 次延誤和 557 次取消，所有這些都與控制器故障無關。 7 月，停飛前，大約有 69’37 航班準點，2.5’37 航班取消。
美國運輸部長肖恩·達菲（Sean Duffy）警告稱，如果管制員長期停薪，乘客可能會看到更多航班中斷。 “我們加班加點以確保系統安全。達菲週日在哥倫比亞廣播公司的“與瑪格麗特·布倫南一起面對國家”節目中表示：“我們將減緩交通，你會看到延誤，我們將取消航班以確保系統安全。 ”
他還表示，他不打算解僱沒有上班的空中交通管制員。達菲說：“當空中交通管制員正在決定如何養活家人時，我不會再解僱他們。” “他們需要支持，他們需要錢，他們需要薪水。沒有必要解僱他。
十月初，達菲警告說，在政府關閉期間請病假而不是無薪工作的空中交通管制員有被解僱的風險。即使是少數管制員缺席工作也會造成問題，因為美國聯邦航空局的管制員嚴重短缺。
美國聯邦航空管理局週五表示，近 13,000 名空中交通管制員已經無薪工作數週。管理多個機場的區域控制中心和個別機場塔樓都可能出現人員短缺，但這並不總是導致航班中斷。
航空分析公司 Cirium 的數據顯示，儘管整個月都存在個別人員配備問題，但美國大多數主要機場 10 月份的航班數據顯示，準點率表現強勁。在關閉之前，美國聯邦航空局 (FAA) 就已經陷入了長期短缺約 3,000 名空中交通管制員的困境。
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