對烏克蘭的第二道援助：歐洲就是這樣撤離基輔無法再治療的病人的

亞當·西斯卡 它見證了衝突造成的一些最嚴重的人道主義危機。身為職業護理人員，他的視力完美地區分了破壞身體的戰爭創傷：截肢、彈片傷、外傷或燒傷。時間很重要 知道如何在他們每個人面前表現 在這裡，在醫療後送中心，衛生工作者知道如何用手來節省時間。

該中心已成功建立起來 這幾乎是一個奇蹟。 熱舒夫機場位於賈西翁卡市，距離烏克蘭邊境90公里，全年開放。 他被迫改變自己存在的理由。 該機場從一個小型支線機場，現已成為向烏克蘭運送軍事援助的樞紐，也是戰前在烏克蘭醫院接受治療的患者的第一站。

俄羅斯的入侵已經滲透到烏克蘭社會的各個角落，醫院不再有能力治療正常病人。歐盟在創紀錄的時間內發現烏克蘭的醫院 — — 以及摩爾多瓦或斯洛伐克等鄰國的醫院 — — 開始不堪重負。 由於戰爭傷患大量湧入 以及無法獲得治療的老年患者。

為了緩解壓力，布魯塞爾啟動了歐洲醫療後送系統，並選擇了波蘭城市吉西翁卡。 創建衛生轉運中心的策略要點。 當您進入醫院時，醫院的一些擔架上方懸掛著三面旗幟：波蘭一面、歐盟一面和烏克蘭一面。對這次合作意義的記憶 “世界獨一無二”， 正如西斯卡所聲稱的那樣，儘管它是烏克蘭患者前往歐洲醫院途中的臨時停留，但它為烏克蘭人提供了遠離戰爭的喘息機會，」西斯卡回憶道。

自大規模入侵開始以來，歐盟已將對烏克蘭的衛生援助作為其人道主義支持的主要支柱之一。布魯塞爾已動員起來 超過13億歐元的人道援助 用於醫療保健、供應醫院設備、緊急疏散和治療戰爭傷者等目的。它還透過歐洲救援機制增加了1.81億歐元，用於醫療用品和民防行動。

對於 Hub，資金來源為 歐盟民事保護機制 於 2022 年 9 月正式開放，作為臨時醫療中途停留地：患者 他們乘坐救護車甚至醫療巴士來自烏克蘭他們接受數小時或數天的醫療保健和心理支持，然後透過醫療航班重新分配到歐洲各地的醫院，這些醫院能夠接受烏克蘭不再提供的治療。

「大約 60%是外傷病例 和附近 配對30%的癌症患者”， 醫護人員總結。其餘的則是兒童、“燒傷患者和其他需要義肢的患者”，甚至是更複雜的患者。他說：“許多人抵達時都患有截肢、骨折、外固定器、彈片傷或爆炸和倒塌造成的傷害。”

但醫療後送是許多人的希望。患者的 直接來自烏克蘭前線的癌症、生病或受傷的兒童 他們看到了在這個物流中心居住的機會。中心可同時容納約 50 人：20 人躺著，另外 30 人坐著或站著。這個數字本身對該中心負責的十幾名醫生來說就是一個挑戰。通過樞紐的交通有時長達 40 分鐘；其他時間為兩天；在最複雜的情況下，這需要幾週的時間。

Szyska 拿起一支記號筆，開始在上面寫箭頭 他們出生在烏克蘭前線，死在歐洲不同國家：法國、德國、丹麥、荷蘭或瑞典。一旦醫院同意接收這些患者，「他們就是選擇去哪裡的人。他們通常會選擇離他們最近並且讓家人感到舒適的國家，」他說。

整個疏散過程從利沃夫開始，這座城市也成為烏克蘭東部各醫院病患的集中點。如果在歐洲國家提供治療－與歐盟委員會協調， 車隊從原醫院中心出發 對於這個物流節點。到達利沃夫後，患者會被聚集到一個地方，然後進行大規模的疏散行動，可能包括國內的各個目的地，然後飛往國外。

從那裡，管理流程透過緊急應變協調中心 (ERCC) 啟動，該中心接收患者資料。 提議撤回透過他們的診斷，受援國的目的是評估他們是否可以考慮接受治療。第一周，收集所有臨床訊息，第二週，ERCC 將其分發給歐盟成員國和與民事保護機制相關的國家。 合作網絡還包括土耳其等國家對於非歐洲國家，聯合應對危機。

完成醫療照護後，旅程將以相反方向進行： 飛往 Jasionka 的飛機以及從那裡到烏克蘭的地面交通 因為，儘管有戰爭，病人 “他們想回到自己的國家。”

除了物理治療之外， 心理護理是中心工作的重要組成部分。許多病人來時，腦海中仍殘留著戰爭的聲音：關門聲、突然的或比平常更大的聲音可能會導致幾個月來生活在這種聲音下的人立即發生導彈爆炸。在許多情況下，這些創傷後壓力症候群僅存在於士兵中，儘管它們也延伸到平民群體。

所以， 該中心力求提供一個盡可能和平的環境遠離手機通知、空中警報或來自前線的新聞。在可用的資源中，該中心有一個小型圖書館，被設計為和平空間，患者可以在那裡閱讀並脫離戰爭的圖像和聲音，即使是幾個小時。