洛杉磯港社區的不懈倡導者傑西·馬爾克斯 (Jesse Marquez) 去世，享年 74 歲
2013 年，當傑西·馬爾克斯 (Jesse Marquez) 走進洛杉磯港務委員會聽證室時，他沒有帶顧問，也沒有帶幻燈片。帶上死亡證明。
他告訴委員們，每張紙上都有一名死於呼吸道疾病的威爾明頓居民的名字。該社區位於該國兩個最繁忙的港口之間，遍布煉油廠、化工廠、鐵路站場和高速公路。它是許多港口社區之一，被一些人稱為“柴油死亡區”，居民居住在那裡 大概 洛杉磯盆地死於癌症的人數比其他任何地方都要多。幾十年來，馬爾克斯拒絕讓任何人忘記這一點。
他挨家挨戶敲門、安裝空氣監測器、清點油井、建立聯盟、組織示威、進行法律鬥爭…… 受影響的政策。 他深入研究了難以理解的環境影響文件。
“在傑西之前，沒有劇本。”地球正義律師阿德里安·馬丁內斯在接受采訪時說道。 “從一開始，令人印象深刻的是，傑西並不害怕寫下事情，提出要求，並花大量時間尋找證據。”
安全環境聯盟 (CFASE) 的創始人馬爾克斯於 11 月 3 日在家人的陪伴下在奧蘭治縣的家中去世。他的死亡原因是 1 月份在人行橫道上被汽車撞倒後引發的並發症。他已經74歲了。
“這是獨一無二的，”馬丁內斯說。 “他具有很強的獨立性，並堅信要為自己和社區說話。他在使威爾明頓集中精力爭取環境正義方面發揮了重要作用。”
2001年，當港口計劃加強運營並將特拉帕克北部運營的一個主要碼頭擴展到威爾明頓時，馬克斯和社區組織者猶豫了，贏得了住宅和港口運營之間價值2億美元的綠色緩衝區。
當煉油廠通過監管機構所稱的環保局政策中的“重大漏洞”逃避污染上限時，馬克斯和其他人轉向了這一點。 提起訴訟， 廢除該政策並成功減少加州工廠日益嚴重的污染。
當貨船在加州港口閒置燃燒柴油時，馬克斯和他的盟友遊說該州採用該國第一條規定，要求船舶在停靠時關閉發動機並插入電網。
馬爾克斯出生於 1951 年 10 月 22 日，在威爾明頓長大，並在那裡度過了大半生。小時候，他從前院仰望弗萊徹石油公司高聳的煙囪。
多年後，煉油廠爆炸的那天，黑珍珠般的石油如雨點般落在威爾明頓。
當時 17 歲的馬爾克斯聽到爆炸聲後倒在地上。當燃燒的原油火球如雨點般落在街對面他們的房子周圍時，他瘋狂地幫助父母將他的六個弟弟妹妹舉過後院的柵欄。他的祖母是最後一個身體左側遭受三度燒傷的人。
“從那一刻起，威爾明頓就一直在他的腦海裡，”他 44 歲的兒子亞歷克斯·馬爾克斯 (Alex Marquez) 在接受采訪時說道。
記憶塑造了他幾十年後所進行的戰鬥。在加州大學洛杉磯分校上大學時，他結識了棕色貝雷帽、阿茲特蘭奇坎克斯運動和黑豹黨的年輕成員，後來自願參加了塞薩爾·查韋斯和多洛雷斯·韋爾塔領導的示威活動。
“他是從這場運動開始的，”亞歷克斯·馬爾克斯說。 “這就是他將如此多不同的社區帶入他的工作的原因。”
在從事航空業之後，他在 20 世紀 90 年代開始認真組織起來，與自然資源保護委員會和清潔空氣聯盟等團體結盟，反對港口擴建項目。
當他的兒子們長大後，他帶著他們去拍攝和計算油井，後來將它們納入他的其他項目中。
他形容他的父親是一個矛盾的人。
亞歷克斯·馬爾克斯說：“到了工作的時候，他是最認真、最嚴格、最沒有耐心的一個。” “但工作一完成，他就完全變了。他是你最好的朋友，給你帶來了一隻烤火雞和六罐裝啤酒。他比我見過的任何人都更喜歡聚會和放鬆。”
馬丁內斯回憶道，馬爾克斯的家裡總是擠滿了狗，他開玩笑地稱他的律師為“法律小獵犬”。他喜歡雷鬼音樂和舞曲，並且是一名業餘考古學家。他收藏了一系列追踪阿茲特克人遷徙的殖民地圖，這是他兒子所說的“對美洲原住民和阿茲特克文化的熱愛”的一部分。
他與一群威爾明頓居民創立了 CFASE。在得知港口的擴建計劃後，他在家裡召開了一次私人會議。在那裡，居民們分享了威爾明頓工業污染的經歷。
他們談論了煉油廠爆炸事件 1969年， 1984年， 1986年， 1991年, 1992年, 1995年, 1996年 和 2001年。
“然後有人說，‘好吧，我有兩個孩子，他們患有哮喘，’”傑西·馬爾克斯在媒體上回憶道。 面試 一月份。 “然後有人說，‘我的三個孩子患有哮喘 – 我媽媽患有哮喘 – 我也患有哮喘。’
該集團將在洛杉磯港和長灘港製定清潔空氣行動計劃和清潔卡車計劃方面發揮核心作用，該計劃用更清潔的型號取代了 16,000 多台柴油鑽井平台。
它推動了零排放卡車和太陽能裝置的示範，並為當地社區贏得了數百萬美元的公共衛生和空氣質量項目。
該聯盟幫助就中國貨運碼頭案達成了 6000 萬美元的和解協議——獲得當地醫療補助、卡車現代化資金和第一個美國港口社區諮詢委員會——後來還幫助創建了港口社區福利基金會，為威爾明頓和聖佩德羅的空氣清潔、土地使用和就業培訓計劃提供資金。
馬奎斯集團還反對液化天然氣碼頭、油庫和氫電站的提案。
自 2005 年以來，洛杉磯港的柴油排放量有所下降 減少了90%。
現在，亞歷克斯·馬爾克斯突然發現自己負責他父親建立的非營利組織。
他一直在學習如何管理該組織的財務、修理其監視設備以及重新與其盟友網絡建立聯繫。
“這實際上是關於如何運營非營利組織的速成課程，”他說。 “但我們讓它活著。”
在威爾明頓，居民們指出了馬爾克斯工作的明顯標誌：海濱公園、電氣化的港口碼頭、記錄了數十年疾病的健康調查。
馬丁內斯在向馬爾克斯致敬時寫道：“他太早離開了我們，但他幾十年前發起時還處於起步階段的運動現在已經發展成為全國甚至國際網絡。”
馬爾克斯身後留下了他的兒子亞歷克斯·馬爾克斯、達尼洛·馬爾克斯和拉杜·伊利埃斯庫，以及許多認識他的人所說的環境正義運動。
