美國太空總署阿耳忒彌斯二號機組人員週一飛越月球，比歷史上任何人類都距離地球更遠，並成為第一個在陽光下用肉眼看到月球背面部分區域的人。
坐在黑暗的太空艙裡，四名太空人以雄辯的細節描述了月球的背面：在月球典型的灰色色調中呈現出棕色、藍色和綠色的幾何圖案。刮痕和陡峭的峽谷壁點綴著月球景觀。有些地區突然結冰，看起來像被風攪動的波浪狀水坑。其他的看起來就像是鋪了瀝青的。
月球科學家和地質學家以點頭、微笑和任務控制中心的激烈辯論作為回應。
「當我看著月球時，我非常激動，」美國太空總署太空人、阿耳忒彌斯二號任務專家克里斯蒂娜·科赫說。 「月球確實是宇宙中獨一無二的天體……當我們從這個角度來看，並將其與我們的家園地球進行比較時，它提醒我們我們有多少共同點。地球提供了我們所需的一切，這本身就是一個奇蹟。”
憤怒的船員建議以美國太空總署太空人和阿耳忒彌斯二號指揮官的名字命名一個隱藏在地球視野之外的陽光照射的隕石坑。里德·懷斯曼 已故丈夫卡羅爾在與癌症抗爭五年後，他於 2020 年去世。
週一早上，機組人員在飛行前醒來，聽到了阿波羅 8 號和阿波羅 13 號宇航員吉姆·洛弗爾 (Jim Lovell) 去年去世前不久錄製的一條信息：“歡迎來到我的老鄰居。”
幾個小時後，太平洋時間上午 10 點 57 分，阿耳忒彌斯二號距離我們的淡藍點 248,655 英里，打破了洛弗爾由阿波羅 13 號機組人員於 1970 年創下的人類離開地球最遠距離的記錄。
加拿大太空人兼阿耳忒彌斯二號任務專家傑里米·漢森 (Jeremy Hansen) 表示：「我們這樣做是為了紀念我們的前輩在人類太空探索方面的非凡努力和技能。」「我們將繼續我們的太空之旅，直到地球母親設法將我們拉回我們所珍視的一切。但最重要的是，我們選擇這個世代記錄太久」。
阿波羅13號太空人不小心放置了這個標誌 太空船上的氧氣罐爆炸了 到達太空後不久，他們強迫他們在著陸前繞著月球彈弓。
隨後，阿耳忒彌斯二號機組人員開始了為期六個多小時的飛行，觀察月球背面。由於我們的天然衛星的近側在無休止的凝視競賽中不斷地面向地球，因此它的遠側已被天基望遠鏡和感測器多次拍攝到，但很少用肉眼拍攝。
太平洋時間下午 3 點 43 分，隨著地球沉入月球後面，機組人員如預期地與任務控制中心失去了聯繫。
「從月球到地球上以及地球周圍的所有人，我們愛你們，」美國太空總署太空人兼阿耳忒彌斯二號飛行員維克多·格洛弗說。 “到另一邊見。”
在這次地球日食期間，太空人到達了距離月球最近的位置，估計為 4,067 英里，月球看起來有一個籃球那麼大，可以放在一臂遠的地方。此後不久，機組人員到達了距離地球最遠的地方，估計為 252,756 英里。
大約 40 分鐘後的下午 4 點 24 分，太空人正在體驗自己的地球升起。太平洋時間，任務控制中心再次收到機組人員的訊號；我們的家園星球從月球地平線升起。 用一張著名的照片來紀念 來自阿波羅8號團隊。
太平洋時間17點35分，輪到太陽被月食了。當太空船墜入月球陰影的黑暗中時，太空人觀察小型太空岩石撞擊月球表面所產生的閃光。他們沿著月球地平線尋找岩石揚起的塵埃，這些塵埃被現在看不見的太陽照亮。
阿耳忒彌斯二號任務是美國太空總署領導的一系列國際努力之一，目的是半個多世紀以來首次將人類送回月球表面。
2022 年，阿耳忒彌斯一號在沒有機組人員的情況下飛越月球來測試飛行器。 Artemis II 主要專注於評估生命維持系統。繞地球軌道運行的阿耳忒彌斯 III 號計劃於明年測試與 SpaceX 和藍色起源公司的月球著陸器的對接程序，而計劃於 2028 年發射的阿耳忒彌斯 IV 號則希望能在佈滿灰塵的月球表面上啟動。
在周三的強力升空之後，阿耳忒彌斯二號的月球之旅就像一次深空任務一樣普通。
劇組花了一些時間解決廁所問題，科赫自豪地採用了「」這個稱號。太空水管工」。研究小組懷疑通風口被凍結，因此他們通過緩慢轉動船使通風口面向太陽來加熱它。
還有一次，懷斯曼給 NASA 的現場 IT 專家打電話，報告說他電腦上安裝的兩個版本的 Microsoft Outlook 電子郵件程式都無法運作。
機組人員與任務控制中心的來回爭執包括抱怨查佩爾播放羅恩的《粉紅小馬俱樂部》喚醒機組人員後任務控制中心運作得煩人。 在副歌部分之前剪掉歌曲。機組人員還致電任務控制中心，詢問懷斯曼在飛輪上練習時是否可以看到太空船移動，搖晃太空船（兩人都同意這不是問題）。
飛越月球後，機組人員將進行另外四天（希望如此）的平凡旅行，然後在週五進行高能量再入並在聖地亞哥海岸濺落。
