印度兩輪車產業5月表現強勁，主要製造商報告稱，在國內高端摩托車和踏板車需求旺盛、庫存及時補充以及出口市場顯著復甦的推動下，銷量大幅增長。
照片：皇家恩菲爾德提供
重點
- 印度兩家汽車製造商在通路庫存補充、高端細分市場國內需求疲軟以及出口復甦的推動下，5 月實現了全面成長。
- TVS Motor、Royal Enfield、Hero MotoCorp 和 Honda Motorcycle & Scooter India 等主要廠商在國內文獻中錄得兩位數成長。
- 出口成為重要的成長動力，Hero MotoCorp、TVS Motor 和 Bajaj Auto 報告海外出貨量大幅成長。
- 高端摩托車板塊持續保持強勁表現，國產King Enfield銷量年增24%。
- 電動兩輪車 (e2W) 零售額多年來也呈現強勁成長，顯示消費者行為發生轉變。
兩家印度汽車製造商 (2W) 報告稱，在渠道庫存補充、高端摩托車和踏板車需求疲軟以及出口復甦的推動下，5 月出現了廣泛增長。
印度最大的四家製造商——TVS Motor Company、Royal Enfield、Heros MotoCorp 和 Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI)——本月國內銷量達到兩位數增長，而 Bajaj Auto 和 Suzuki Motorcycle India 則實現個位數增長。
國內印刷機和庫存增加
分析師表示，沃爾夫的銷售量持續超過零售額，有助於企業補充庫存。
Kotak Securities基礎研究總裁Arun Agarwal表示，在通路補充庫存的支持下，2W Lupi的國內銷量出現了兩位數成長。
由於去年的高基數效應，內燃機（ICE）2W的銷售和銷售額成長速度較慢，而電動（e2W）零售額在年比強勁成長後持續成長。
強勁的出口表現
出口仍然是該行業 5 月的主要驅動力，大多數製造商報告海外出貨量健康成長。
Hero MotoCorp 的出口量年增 78%，從一年前的 18,704 輛增至 33,284 輛。
TVS 2W 馬達出口量成長 48%，達到 158,546 台，而傳統上印度最大的 2W 出口商 Bajaj Auto 則成長 30%，達到 183,676 台。
印度鈴木摩托車報告稱，2025 年 5 月出口量從 21,117 輛增加到 22,216 輛，增加了 5%。
皇家恩菲爾德是個例外，出口量年減 33%，從一年前的 13,609 套降至 9,116 套。
大型細分市場和端到端成長
TVS Motor 引領產業成長軌跡，2W 國內銷量從一年前的 309,287 輛年增 24% 至 2026 年 5 月的 384,565 輛。
其摩托車總銷量（包括出口）增長了 30%，達到 273,802 輛，而踏板車銷量增長了 32%，達到 220,740 輛。
E2W 銷量成長 56%，達到 43,632 輛。
高端摩托車顯然仍然是該行業的主流。
皇家恩菲爾德 5 月國內銷量年增 24%，從去年同期的 75,820 輛增至 94,115 輛。
「儘管宏觀經濟逆風盛行，但我們在 2027 財年保持了強勁勢頭，第一季持續成長。
皇家恩菲爾德首席執行官 B Govindarajan 表示：“這個月對我們來說是令人興奮的，因為我們通過 650cc 自行車加強了我們的產品組合。”
Hero MotoCorp 報告稱，國內銷量增長 10%，達到 536,784 輛，原因是豪華 125cc、高端摩托車和踏板車細分市場的需求強勁，所有這些細分市場均實現了兩位數增長。
