微軟對AI護理市場的投資

二加二並不總是等於四。

人工智能（AI）熱潮的大贏家之一微軟週三公佈了第四季度業績，營收為 813 億美元，淨利潤為 385 億美元，遠超所有分析師的預期。然而，該股週四暴跌 12%，這是自 2020 年 3 月大流行爆發以來的最大跌幅，全球股市的下滑導致納斯達克指數創下七個交易日以來最糟糕的單日表現。

Meta宣布1350億AI，特斯拉利潤下降61%後退役兩款車型。

該公司受益於與 OpenAI 的協議，該公司通過 ChatGPT 發布了人工智能。再次，它現在看起來像是一個平衡物。儘管取得了良好的業績，但投資者認為微軟並沒有表現出在這一領域有所減少的跡象，他們認為微軟在人工智能方面的投資過多，並且對證明所有資本合理性的需求存在懷疑。除了人工智能支出不斷增長之外，股東還對雲計算的緩慢增長表示擔憂，上個季度雲計算的收入首次超過 500 億美元。

首席執行官薩提亞·納達拉 (Satya Nadalla) 在一份聲明中表示：“我們正處於人工智能擴散的開端，微軟已經建立了比我們一些最大的特許經營商還要大的人工智能業務。”人質並不相信。

過去三年，這七家科技巨頭在薪資市場上領先該公司的時間最長。 2025 年底，這種情況開始適得其反，因為華爾街對投資人工智能開發的數千億美元公司以及由此帶來的回報越來越持懷疑態度。

這種擔憂削弱了目標。 Facebook 或 Instagram 平台的股價在第四季度創下銷售紀錄後，股價上漲了近 9%，並且預計 2026 年投資將大幅增加，這表明該公司沒有計劃放棄人工智能發展的雄心。這項投資將達到1350億，增加20%。

反觀特斯拉，雖然宣布2025年季度電動汽車業務利潤下滑61%，但在提出不與開始付款掛鉤的提議未能獲得合作夥伴充分支持後，又宣布將斥資其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)私人人工智能公司埃隆·馬斯克(Elon Musk)20億美元繼續投資xAI。

這家電動汽車先鋒品牌本季度營收為 249 億美元，同比下降 3%。汽車銷量下降 16%。馬斯克宣布停止生產特斯拉車型和銷量最弱的高端汽車 Model X。