2026 年預算：行業願望清單…

投資者和初創公司高管要求將高科技公司實體被認定為初創公司的時間從 10 年延長至 15 年。

插圖：多米尼克澤維爾/雷迪夫

印度的風險投資行業和創業生態系統要求政府在預算中提供監管支持，認為政策變化可以為各邦釋放數十億美元的國內資本，並使該國成為新興技術的領導者。

投資者和初創公司高管要求將高科技公司實體認可為初創公司的期限從 10 年延長至 15 年，以投資基金 (AIF) 的形式進行稅務會計，並減少教育技術平台 (edtech) 的商品和服務稅 (GST)。

融資活動等需求達到多年水平，風險投資家尋求政府反週期支持以維持大量資金流動。

還需要建立一個監管框架來滿足半導體、空間技術和人工智能等資本密集型行業的需求，而這些領域是政府希望依賴的領域。

獲得高科技資本

Artha Venture Fund 管理合夥人 Anirudh A Damani 表示，核心高科技生態系統的前景符合印度長期自力更生的雄心。

半導體和空間技術等行業在較長的創新和資本週期中運作，尋求反映這一現實的政策框架。

將工業和國內貿易促進部 (DPIIT) 對高科技公司的認可期限從 10 年延長至至少 15 年。

當公司失去 DPIIT 認可時，他們就沒有資格獲得 I 類另類投資基金、天使基金和政府支持平台的投資。

“這有效地阻止了他們在與商業相關時處於確切狀態的國內機構資本。”

長期資本收益

Gaja 另類資產管理公司董事總經理兼首席執行官 Gopal Jain 表示，印度需要更高的長期資本池才能使初創企業可持續發展。

另類投資基金 (AIF) 有潛力在未來十年從目前的約 13.5 萬億盧比增長到近 100 萬億盧比。

他表示：“國內機構參與的增加和私營部門的長期資本缺口可能會大幅擴大。”

電動汽車：激勵國內企業

AdvatEdge Partners 的創始合夥人 Kunal Khattar 表示，印度必須在成為全球中心還是成為全球電動汽車技術中心之間做出選擇。

除了資本支持外，國家還需要政策推動微服務和聚焦核心優勢的本地化。

卡塔爾表示，預算應鼓勵國內製造無磁電機和電力電子產品，以使印度汽車製造商免受全球供應鏈的影響。

卡塔爾表示，雖然印度電動汽車採用的第一階段在購買補貼方面取得了成功，例如加快電動（和混合動力）汽車的採用和製造，但下一階段需要政府對資產生命週期的看法進行結構性改變。

預算應該促進二級市場生態系統。

目前，標準化電池健康認證和轉售基準的缺乏造成了差距，導致貸款機構的利率上升和貸款價值比下降。

教育技術

教育技術（edtechnologies）領域的參與者呼籲免稅、聯合創新激勵措施以及公私合作夥伴關係，以提高數字學習的採用率。

upGrad 首席執行官（高等教育項目）Anuj Vishwakarma 表示，該國的稅收框架應將專業知識視為一種投資。

LED Group 首席執行官兼聯合創始人 Sumeet Mehta 表示，他希望看到政府通過取消教育服務的商品及服務稅，在支持教育科技生態系統方面發揮更積極的作用。

教育科技平台提議將學校數字工具、基礎設施和內容的商品及服務稅從 18% 降至較低水平。

STEMROBO 創始人、首席財務官兼首席產品官 Rajeev Tiwari 表示，該行業的進步是由信貸支持增加和激勵措施推動的。

“預算創新將人工智能學習、教師培訓、基礎素養和技能教育等優先領域的教育技術平台的激勵措施聯繫起來。支持試點到規模化路徑的政策，可以在公立學校更有效地實施行之有效的解決方案，從而顯著加強生態系統。”

金融科技

金融科技公司和技術提供商呼籲提供財政激勵措施來實現遺留系統的現代化、為研發項目提供資金以及與創新相關的稅收優惠。

Zeta 亞太區首席執行官兼全球首席技術官 Ramki Gaddipati 表示：“財政激勵措施正在收緊，例如加速削減或有針對性的資本成本補貼、銀行以負責任和分階段的方式支持核心流程現代化、數字體驗以及欺詐和風險平台。”

醫療保健金融科技初創公司 SaveIN 創始人兼首席執行官吉廷·巴辛 (Jitin Bhasin) 表示，隨著印度經濟規模躍升至 5 萬億美元，預算為刺激國內消費和加強初創生態系統提供了一個關鍵窗口。

巴辛表示：“我們希望看到長期資本利得稅的合理化，以在初創企業部門和股票上市之間取得平衡，這對於鼓勵國內投資者長期支持印度創新是必要的。”

巴辛表示，要降低初創企業開展業務的便利性，一個簡單的金融服務商品及服務稅框架以及提高信用度的措施將至關重要。

軟件行業

數字化轉型諮詢公司 Cubastion 首席執行官拉維·庫馬爾 (Ravi Kumar) 表示，今年的預算可以幫助該行業從試點項目擴大到全面交付。

庫馬爾表示，人們對人工智能採用的支持抱有更大的期望。初創公司和軟件公司需要輕鬆訪問計算資源、使用雲中數據的功能以及有助於開發解決問題的人工智能解決方案的因素。

庫馬爾表示：“我們鼓勵政府支持為企業和政府構建具有成本效益、可擴展的解決方案。在政策制定者的支持下，印度軟件行業可以提供高質量的工作，提升價值鏈，並為印度的數字發展做出更多貢獻。”

一些股票期權

Finway Accelerator 首席執行官兼聯合創始人 Rachit Chawla 表示，印度的員工持股計劃被視為稅收負擔，而不是財富積累工具。

當員工行使選擇權時，他們在收到錢之前就需要納稅。

這會產生財務問題，尤其是在問題出現多年之後的初始階段。

員工必須為其個人儲蓄中不能出售的部分納稅。

政府為一些工人提供了股票期權稅收減免，但福利有限，並且僅適用於滿足某些規則（例如年齡、營業額和認證要求）的某些州。

查拉表示，這只能使少數公司和員工受益。

查拉說，創業生態系統正在等待改革。首先，雇主只需在清算時繳納稅款，例如公開發行、購買或首次收購。

其次，應為初創企業提供更廣泛的稅收優惠。

第三，如果政府簡化股票期權股東的估值方式以及對他們長期投資的徵稅方式，那麼該制度對每個人來說都會變得更容易、更公平。

專題介紹：Aslam Huni / Rediff