Adif 僅完成了加泰羅尼亞 2010 年至 2023 年間計劃工程的一半

Rodalis 網絡長期缺乏投資。加泰羅尼亞承包商商會 (CCOC) 今天宣布，加泰羅尼亞實施 Adif 的預算是過去十年的一半。

在新聞發布會上，該組織主席路易斯·莫雷諾表示，鐵路經理和 Renfe 都沒有達到預算，並且由於最近幾天鐵路的混亂，他回顧說，應該對此類新工程和維護進行投資。他說：“並非所有事故都可以避免，但可以肯定的是，通過更好的維護，故障會減少，有些故障是可以避免的。”

這位商人回憶道，Adif 和 Renfe 在加泰羅尼亞的資金處於歷史低位。 Adif 2010-2023 年期間預算平均執行率為 48.6%，現金約為 47.92 億美元，而預算為 98.64 億美元。如果我們關注過去三年，不合規的程度會更高，執行率只有 30%。

至於Renfe，財務業績數據並不十分樂觀。 2010-2023年期間平均執行率達到62%，而預算執行率還不足5.38億美元。然而，CCOC 補充說，金融投資已經很低。

莫雷諾指出，這個數字的執行率實際上較低，因為公共行政部門是在招標開始後而不是工作完成後才進行評估的。從這個意義上說，該商人表示，Rodalies 2020-2030年的計劃，將捐贈80億，Adif捐贈250萬，Renfe捐贈150萬。 “但工作量實際上要低得多，超過一千多萬，”他解釋道。

另一方面，共和國下令的公共工程也進展不佳。去年，中央政府在加泰羅尼亞培育了6.191億枚硬幣，這一數字比上年減少了6.9%，並且自2022年招標為9.774億枚硬幣以來連續三年確認減少的趨勢得到鞏固。目前，加泰羅尼亞公共工程投資僅佔15%。

該數據與去年加泰羅尼亞整體增長17.4%形成鮮明對比，達到40.08億枚硬幣​​。莫雷諾表示：“總督的努力相當大，有近 1,300,000 人，但仍應將這一數字提高 7 億，”基礎設施投資的目標是佔 GDP 的 2.2%。 “國家應該再捐出兩億，但逐年減少，”他感嘆道。