小米發布紫色YU7 Max，銷量超越特斯拉Model Y

中國廣州（安塔拉）——小米在 2025 年廣州車展上推出了 YU7 Max 特別版，採用醒目的紫色“水晶紫”，兌現了此前提供特殊車身噴漆服務的承諾。

週日，Carnewschina 頁面報導稱，該計劃的目標是在三年內提供 100 種獨特的顏色選擇，起價為 11,000 元人民幣（2580 萬盧比）。水晶紫顏色採用優質油漆和特殊的繪畫技術。

買家還可以選擇特殊輪圈、彩色 Brembo 制動卡鉗和特殊標誌，包括 24 克拉金、黑/白陶瓷或金碳纖維等。

YU7 提供兩輪驅動 (2WD) 和四輪驅動 (4WD) 版本，採用基於碳化矽的 800 V 高壓架構。

2WD版本採用功率235kW、扭矩528Nm的電機，據稱能夠在5.88秒內實現0-100km/h加速，並採用96.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程為835公里。

同時，四輪驅動版本有兩種選擇：365千瓦/690牛米（0-100公里/小時4.27秒），96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池，續航里程為770公里；或508千瓦/866牛米（0-100公里/小時）3.172秒，配備三元鋰電池，續航里程為760公里。

4WD車型配備封閉式兩室空氣懸架，具有五種高度設置（最大離地間隙222毫米）。頂配版支持5.2C快充，號稱12分鐘內電量從10%充到80%，15分鐘內續航620公里。

除了特別配色之外，小米還推出了最新版本的駕駛輔助系統小米HAD增強版，在安全性能上進行了重大改進。本次更新將通過OTA方式在小米HyperOS 1.11全系車型上發布。

主要改進包括低速時的前後自動緊急制動功能 (LAEB/RAEB)，可在 1-10 公里/小時（前進）和 1-30 公里/小時（後退）的速度下運行。

該系統能夠檢測行人、車輛或兩輪車駕駛員，如果在駕駛員沒有反應的情況下檢測到碰撞風險，則會立即採取行動。

因此，AEB 速度範圍從 5–135 km/h 擴展到 1–135 km/h（前進）和 1–30 km/h（倒車）。該系統現在還可以識別靜止物體，例如牆壁、柱子或道路分隔線。

當車輛返回停車位置且駕駛員意外踩下油門踏板時，MAI（誤加速抑制）功能與 RAEB 配合，維持發動機動力並施加製動。

在速度為 80-135 公里/小時時，如果完全制動不足以避免碰撞，並且系統評估仍然可以進行側向規避操作，則係統可以激活緊急轉向輔助 (AES)。

AES可以連續進行兩次避讓操作，並加入AEB，以應對行人、兩輪車、對向駛來的車輛或突然進入車道的物體等情況。

系統邏輯在足夠時優先考慮制動，並僅在必要時應用緊急轉向。當此功能運行時，駕駛員控制優先並可以隨時接管。

據中國乘用車協會2025年10月數據顯示，小米新能源乘用車零售量為48,654輛，其中YU7累計銷售33,662輛。 批發商。

ECC情報局的獨立分析顯示，考慮到特斯拉的出口量，這一數字超過了特斯拉Model Y當月的國內交付量。小米此前曾報告稱，10月份月出貨量保持在4萬台以上。

CPCA數據還顯示，自7月開始發貨以來，YU7的總出貨量已超過7萬台。總體而言，10月份中國乘用車市場零售量約為224萬輛。

根據CPCA數據，當月小米進入新能源汽車製造商前列，其中YU7成為最暢銷的中型電動SUV之一。

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