災後公共工程部長加快亞齊永久橋樑建設

雅加達（安塔拉） – 公共工程部長（PU）多迪·洪戈多（Dodi Honggodo）表示，在蘇門答臘島災難之後，他的部門正在加快亞齊省一座永久性橋樑的建設。

他表示，雖然部分地區仍處於應急響應階段，但永久性橋樑的建設正在加快推進。

賈卡爾在周四的後勤聲明中表示：“我們正在開始永久性建設幾座橋樑，並處理亞齊省多個地方的山體滑坡。儘管我們仍處於緊急響應階段，但我們正在加快進度，因為一些交通已經擁堵，我們無法100%控制車輛噸位。如果我們不加快進度，對重型車輛的限制將繼續在現場造成問題。”

亞齊省將於2026年1月開始永久修復8座橋樑，分別是Krueng Meuredu大橋、Krueng Tingkem大橋、Tupin Mane大橋、Uli Langa大橋、Krueng Betong大橋、Pelang大橋、Mengkudu I大橋和Pante Dona大橋。

此外，公共工程部Biruen-Ber Meria城市路段、Bener Meria/Asseh Tengah BTS – Takengon City、Spe Uning (Takengan City BTS)-Uwak (Km 370)、Aceh Tengah BTS/Gayo Bengsea-Luengs-Gyoengs-Lues-Es-Tengah BTS，也將應對30個雪崩地點。 Tengara BTS、Gayo Lues/Asseh Tengara BTS-Kutken、Genting Gate-Nagan Raya 和 Pameu-Genting Gate。

這座永久性橋樑旨在取代臨時建築並提高基礎設施抵禦災害風險的能力。

多迪說：“預計一座永久性橋樑的建設需要大約8-9個月的時間。由於這是一座社區的永久性橋樑，我們在建造它時會經過仔細的技術計算，以使其安全、可靠和耐用。”

對於 Krueng Tingkeum 大橋，公共工程部已製定了分階段計劃，而臨時橋在施工過程中將繼續運營。

“這個位置將會有一座永久橋和一座臨時橋。未來，當所有處理完成後，社區將有多條替代路線來逐步解決交通擁堵。”多迪說。

亞齊公共工程部將永久維護的橋樑總數為 20 個橋樑單元和 68 個滑坡點。一切都將分階段處理，直到 2026 年 6 月。

多迪還強調，在災害早期階段維護橋樑是確保沒有一個地區被孤立的首要任務。

“普拉博沃總統先生的指示很明確，任何一個地區或城市都不應被切斷。因此，我們正在加強對所有國家橋樑的管理，以便後勤和社區動員繼續進行，”他說。

公共工程部將繼續協調各有關方面，加快蘇門答臘島災後管理工作。應急響應期結束後，公共工程部將繼續開展各類基礎設施的恢復重建工作。

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