2025 年 1 月至 10 月，KAI 航空燃油運輸量增長了 9%

運輸航空燃料可確保空運持續運行。

日惹 (Antara) – PT Kereta Api Indonesia/KAI (Persero) 報告稱，2025 年 1 月至 10 月期間，全國航空燃油配送流量增加了 9%。

KAI 公共關係副總裁 Annie Purba 週四在日惹收到的一份聲明中表示，在此期間，KAI 運輸了 106,553,750 升航空燃油。

與去年同期相比，這一數字為 97,393,750 升。總體而言，2024年航空燃油運輸總量將達到116,386,250升。

安表示，火車配送航油是空中交通可持續發展的重要基礎。

“航空運輸保證了空中橋樑的持續運行。航空服務於很多人群，比如執勤的醫務人員、流動的教師、求學的學生、遊客等。穩定的航空燃油供應為他們提供了出行的確定性。”安說。

KAI 本身每兩天就有一系列列車從 Cilacap 站運輸航空燃料到 Rewulu 站。

然後，航空燃油從雷烏魯供應到日惹國際機場 (YIA)，該機場是 DIY 和中爪哇最大的空中交通樞紐之一。持續的航空燃油供應確保了數以千計的航班能夠順利、按時運行。

此外，安妮強調，航空也是包括日惹在內的地區經濟的主要貢獻者。

作為 KAI 集團的服務之一，YIA 機場列車在連接社區與 YIA 方面也發揮著重要作用。

2025年1月至10月期間，YIA常規機場列車服務了1,509,263名乘客，其次是YIA機場快車服務了845,258名乘客。

這一數字與 2024 年同期相比有所增加，當時 YIA 常規機場列車登記了 1,484,676 名乘客，YIA 快速機場列車則達到了 765,311 名乘客。

他補充道：“這一增長反映出人們對機場列車作為一種快速、舒適且與航空旅行需求直接相關的交通方式的信心不斷增強。”

航空燃油配送與YIA機場鐵路服務之間的協同作用創造了一個相輔相成的運輸生態系統。

安妮認為，航空燃油維持了航班的連續性，而機場列車則提供了往返機場的高效出行通道。兩者的結合支持公共流動，同時促進區域經濟增長。

為此，KAI通過統一安全標準、準備專業設施以及與所有利益相關者的協調，不斷提高航空燃油配送服務的可靠性。

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