12 7 月 2026

Danantra 要求通過 PT PAL 採購國有航運船舶

Danantra 要求通過 PT PAL 採購國有航運船舶

我們需要 PT Pelini、ASDP、PIS 或 Pertamina International Shipping 在那裡建造我們所有的船舶。

雅加達(安塔拉)- Danantara 首席運營官 Doni Oscaria 表示,他的政黨需要 PT Pal Indonesia 從國有航運公司或國有航運公司購買船舶。

週三,多尼在雅加達舉行的一次討論活動中表示:“我們希望所有從事航運業的公司都生產或獲得 PT PAL 的授權。”

Donnie認為,這也恰逢PT PAL Indonesia的整合於去年完成,今年將繼續加強國家造船廠的地位,並推動印尼航運業的發展。

“在沒有偏見或保護的情況下, 不可能的 我們可以成長。 “因此,我們需要 PT Pelini、ASDP、PIS 或 Pertamina International Shipping 在那裡建造我們所有的船舶,”Donnie 說。

國有企業監管局(BPBUMN)希望此舉也能提高國內飛機產能並創造大量就業機會。

“隨著這個行業的發展,將會有 就業那麼我們的能力肯定會提高。 “如果我們總是認為他們沒有能力,那麼結果將會很差,直到我們達到我們希望的程度,”他說。

不僅是航運和航運業,Danantara 還通過 PT Industry Kereta Api (Inca) 的改造突出了鐵路生產。

多尼表示,PT Inca的轉型努力已納入公司2026年的行動計劃和預算(RKAP)。 RKAP,包括改善財務業績和加強公司位於東爪哇外南夢的PT Inka工廠的生產設施。

“這與 PT KAI(印度尼西亞鐵路)所做的改造是一致的。在未來五年內,KAI 將對我們已經非常老舊的機車車輛和機車進行改造,”多尼說。

另請閱讀:Danantra 的目標是到 2026 年將 BUMN 數從 15 例減少到 3 例

另請閱讀:Danantra 將於 2026 年將雅加達 KRL 開發至西坎佩克和蘇加武眉

另請閱讀:Danantra 的目標是到 2026 年將 BUMN 的利潤提高到 350 萬億盧比

記者:Aranidhya Noor Zafira
編輯:還有薩利姆
版權所有 © 安塔拉 2026

未經安塔拉通訊社書面許可,嚴禁對本網站的人工智能內容進行檢索、爬行或自動索引。

來源連結