雅加達（安塔拉）- PT Indomobil eMotor International 評估認為，政府的補貼或激勵措施有可能刺激印尼電動摩托車銷售的增長，儘管人們相信，隨著對當前運營效率的認識不斷增強，社會將繼續向電動車過渡。
PT Indomobil eMotor International 執行長 Pius Wirawan 表示，民眾仍希望政府實施的購買電動摩托車獎勵計畫能夠恢復。
「社區收到了很多有效和無效的信息。所以他們真的希望舊的計劃現在繼續下去，」Pius Wirawan 在 Tyrano 發布會上會面。
他表示，如果再次實施先前的方案，人們會更容易理解這個程序，因為這個程式之前已經運行過。
「如果實施之前的計劃，公眾當然會更好地理解，因為它已經實施了，」他說。
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皮烏斯認為，激勵措施在加速電動車的普及方面仍可發揮重要作用。雖然向電動車的轉變預計將繼續，但補貼的存在被認為會為消費者立即購買提供額外的動力。
「那麼應該有補貼嗎？我不這麼認為。但是補貼會增加銷售嗎？我認為是的，」他說。
他也認為，社會開始轉向電動摩托車，人們越來越了解電動車的好處，特別是在使用效率方面。
除了刺激力度之外，皮烏斯還強調了政策確定性和穩定性對工業和消費者的重要性。
他表示，永久性政策將幫助人們規劃車輛購買，並為製造商制定生產計劃提供確定性。
「如果我們說話 穩定 「或者可持續性，當然是的，因為人們不可能在不確定的情況下計劃採購，工廠公司也不可能在不確定的情況下計劃生產，」他說。
他補充說，從長遠來看，如果印尼電動摩托車行業緩慢而穩定地發展，那麼該行業的成長將是健康的。
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「那麼，對於印尼電動摩托車產品的未來來說，什麼才是真正最好的呢？ 穩定 「在我看來，持續成長不會是突然增加，而是更加漸進和更加穩定，」皮烏斯說。
財政部長 (PMK) 關於電動車稅收激勵措施的目標定於 2026 年 7 月發布，此前由於政府仍在計算和敲定激勵計劃，該計劃被推遲至 2026 年 6 月的最初目標。
此前，政府已準備好為購買電動摩托車提供每輛500萬印尼盾的援助。初期制定了10萬輛電動摩托車激勵配額。
同時，購買新型電動摩托車的支援計畫從2023年至2024年分幾個階段運行，即為購買符合TKDN（國內零件等級）要求的新型電動摩托車提供每台700萬印尼盾的支援。
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記者： 帕梅拉·斯基納
編輯：馬哈茂達
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