RI 透過針對漁船船員的新規定執行國際勞工組織第 188 號公約

雅加達（安塔拉） – 海洋事務和漁業部 (KKP) 執行國際勞工組織 (ILO) 第 188 號公約有關漁業部門工作的規定，並根據海洋事務和漁業部長 2026 年第 4 Ve 號條例有關漁業管理的規定。

捕撈漁業局長 KKP Lothria Latif 週日在雅加達發表的新聞聲明中表示，該法規是 2026 年第 25 號總統法規發布的後續舉措，該法規批准了國際勞工組織第 188 號公約。

他說，該法規採用了國際標準，以保護漁船上的工人，同時加強捕撈漁業部門的勞工治理。

國際勞工組織關於漁業部門工作的第188號公約是規範漁船船員權利的國際標準，包括工作要求、職業安全與健康、船上工作和生活條件、媒體檢查和社會保障保護。

Lothria 解釋說，透過這項部級法規，KKP 對漁船船員提出了多項要求，包括最低年齡 18 歲、漁業海員證書、能力證書和健康證書。

此外，BPJS 就業會員資格、海事工作協議 (PKL) 以及通過授權機制的安置均受到港務局漁業局長的嚴格監控。

洛特里亞表示，除了加強監管外，KKP還透過深入到各個漁港、漁業中心、教育和培訓機構以及這些地區船員的安全和預防人口販運犯罪行動（TPPO），繼續提高漁船船員的能力。

KKP 也促進培訓 漁業基礎安全培訓 (BSTF) 迄今已有 3,584 名漁船船員關注並出版了《漁業海員手冊》。

他說：“我們還在加強與各部會和機構的協調，包括 TPPO 特別工作組、印尼國家警察（Polary）、人力部、國際勞工組織和 BPJS 就業部。”

他說，這種合作是透過數據交換、聯合檢查、監督良好工作標準的遵守情況以及針對販運人口、非法招募和剝削漁船船員的指控採取行動來實現的。

Lothria表示，自2021年以來，KKP為國內漁船船員提供了一個申訴管道，以處理勞資關係糾紛和涉嫌侵犯權利的行為。

他也確保收到的每一份報告都將與相關部會和機構協調進行核實和跟進。

「如果發現違規行為，我們將根據權力實施制裁，包括取消飛機的營運許可證。同時，如果發現刑事訴訟的內容，我們將把程序移交給執法部門，」洛特里亞說。

他補充說，對違法行為的行政處罰可以採取指導、書面警告、暫停活動、行政罰款以及暫停和吊銷船舶營運許可證的形式。

同時，如發現任何犯罪分子，將移交執法部門。

作為執行規則的一種形式，KKP 舉了一個例子，處理針對 KM Awindo 2A 上 21 名潛在漁船船員的涉嫌販運人口案件，該案件由登巴薩地方法院審理。

Lothria表示，這些各種努力是政府承諾的一部分，旨在確保漁業商業活動不僅在魚類資源管理方面可持續，而且保證作為漁業部門關鍵參與者的船員的安全。

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