“他是一位偉大的飛行員”:塞科·佩雷斯稱讚弗朗哥·科拉平托
墨西哥人還表示,作為馬克斯·維斯塔潘在紅牛隊的隊友“是班上最糟糕的工作”。
塞爾吉奧·“捷克”·佩雷斯在新的一級方程式賽季開始前幾個月重新關注弗朗哥·科拉平托。墨西哥導遊不僅大力讚揚了阿根廷人的水平,他將阿根廷人定義為 “一名飛行員”但是也 Alboceleste 球迷的熱情以及他們在每場比賽中給予這位皮拉爾人的持續支持讓他深受感動。。
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這位經驗豐富的賽車手是在接受 Cracks 播客採訪時發表上述言論的,這是佩雷斯在離開一級方程式一年後以及在 2026 賽季隨凱迪拉克回歸幾個月後首次深入發表講話。在此背景下, 他花了幾分鐘分析科拉平託的發展 以及他從阿根廷球迷那裡得到的巨大支持。
墨西哥人不吝讚美之詞,承認他對阿根廷人得到如此廣泛的支持感到驚訝。 “阿根廷球迷對弗朗哥的支持給我留下了深刻的印象”表示。他還強調了這位 22 歲球員自 2024 年在威廉姆斯車隊首次亮相以及 2025 年在 Alpine 效力以來所表現出的水平。 “他是一位出色的飛行員”, 佩雷斯說道。他還強調了他們在賽場內外建立的良好關係。
從這個比較來看, 佩雷斯做出了一些改變,他認為這對墨西哥運動員和觀眾之間的聯繫來說是負面的。他認為,阿根廷的支持應該成為值得效仿的榜樣。 “作為一個國家,這是我們需要大力改進的地方。無論順境還是逆境,我們都需要支持我們的運動員。”飛行員承認了。
在持續一個多小時的演講中,這位 35 歲的賽車手和六次大獎賽冠軍回顧了他職業生涯的不同時刻,並特別關注了他在紅牛的時光。他在那裡解釋說,這項體育事業顯然是針對他當時的搭檔荷蘭人馬克斯·維斯塔潘的。
“成為麥克斯的搭檔非常困難。”佩雷斯在詳細闡述一個強有力的定義之前說道: “在紅牛擔任馬克斯的隊友是一級方程式賽車中最糟糕的工作”。絕對地, 他澄清說,這是他事先知道的情況。 “我知道我要做什麼:這個項目,紅牛,是為 Max 設計的”。
回憶起他來到奧地利隊的經歷,“捷克”講述了他從克里斯蒂安·霍納那裡收到的第一條信息。 “當我第一次和他坐下來時,他說,‘我們將參加兩輛車的比賽,因為我們必須這麼做,但這個項目是為馬克斯打造的,他是我們的天才,’”他說。
在他看來,這種做法直接影響了他在場上的表現。 “當你有一輛車在考慮會在哪個彎道發生碰撞時,你就無法開快車。最重要的是,你的整個團隊都會公開反對你。這非常困難,”他解釋道。
佩雷斯還提到了球隊未來幾年稱霸該賽區的潛力。 “我們擁有最好的團隊,我們擁有一支能夠在未來十年統治這項運動的團隊。不幸的是,一切都被摧毀了。”, 哀嘆。
在談到他離開球隊時,墨西哥人承認這給他帶來了情感上的打擊,儘管他堅稱自己已經成熟地經歷了這一切。 “顯然我感到悲傷,但我知道這是發生在我身上的最好的事情,”他說。他最後進行了個人反思。 “我對自己非常平靜,因為我為球隊付出了一切,紅牛也給了我一切。”
最後,他對自己這一年在沒有參加比賽的情況下取得的平衡感到驚訝。佩雷斯非但沒有認為這是一次失敗,反而認為這是他職業生涯的一個高峰。 “我認為我沒有參加比賽的那一年是我在方程式中最好的一年,因為每個人都意識到我所取得的成功,而今天它具有更多的價值,”他總結道,指的是與取代他的車手的比較。