俄勒岡州波特蘭 (硬幣）——在俄勒岡州立大學研究人員的幫助下，一項新研究發現交通造成的空氣污染與乳腺癌病例之間存在聯繫。
研究發現，生活在美國各個地區空氣質量較差的女性，在汽車尾氣排放較多的社區尤其如此。患乳腺癌的可能性更大
這項研究的開展是因為乳腺癌是女性癌症死亡的第二大原因。繼發於肺癌 在美國，大約八分之一的女性會在一生中患上乳腺癌。研究人員表示，援引 美國癌症協會 和 國家乳腺癌基金會有限公司分別
該研究對超過 400,000 名女性和 28,000 名乳腺癌患者進行了多年分析。該研究結合了五項跨越數十年的乳腺癌研究的數據。它會跟踪個人更改地址。並在診斷前對他們進行了長達 10 年的跟踪。研究人員隨後將 2,600 多個監測器的室外空氣質量數據疊加起來，以找出空氣污染與乳腺癌之間的聯繫。
研究人員發現，空氣中二氧化氮的濃度增加了十億分之十。這相當於乳腺癌的總體發病率增加了 3%，並指出二氧化氮是交通污染的代表。
在 10 月底宣布研究結果的新聞稿中，俄勒岡州立大學解釋了其研究結果。報告稱：“基於今年美國預計將診斷出約 316,950 例女性乳腺癌病例，如果減少 3%，則意味著病例數將減少 9,500 例。”
研究人員還發現，PM2.5細顆粒物的濃度每立方米增加了5微克。它與激素受體陰性乳腺癌的較高發病率有關。
俄勒岡州立大學解釋說，缺乏雌激素和孕激素受體的癌細胞通常更難治療，也更危及生命。
俄勒岡州立大學健康學院的 Veronica Irwin 表示：“人們為了減少健康風險而離開家園，搬到空氣質量更好的地區，這通常是不現實的。因此，我們需要更有效的清潔空氣法來幫助那些最需要的人。”她指出，研究中發現的平均二氧化氮濃度低於當前環境保護局的指導方針。 “我們還需要減少汽車交通並促進其他交通方式的政策。”
過去 40 年來，美國乳腺癌的發病率有所增加。研究人員表示，該國的空氣污染水平比其他人口稠密國家普遍增加
教育——發表於 美國公共衛生雜誌 – 由美國國立衛生研究院的 Alexandra White 領導，包括來自華盛頓大學、印第安納大學、石溪大學、加州大學聖地亞哥分校拉霍亞分校、俄亥俄州立大學和北卡羅來納大學教堂山分校的科學家。
