州長科特克（Kotek）啟動了運輸計劃，以避免歷史上的ODOT員工釋放。

波特蘭（硬幣） – 在將政府的立法官員回到國會大廈進行特別立法之後，俄勒岡州蒂娜·科特克（Tina Kotek）週四發布了籌款活動，以修改國家運輸危機。

Kotek州長呼籲參加一次特別會議。 在七月之後HB 3402對人的死亡目的是減少俄勒岡州運輸部的3.5億美元的短缺。短缺威脅到 政府在國家歷史上最大的終止。 以及沒有足夠資金的服務的中斷。

週四，州長辦公室說提議將為整個州的數百名重要工人節省重要的運輸和維護服務，並將維護運輸服務

“自從推遲團隊的立法以來，我每天都與當地聯盟成員一起工作，以及中心的主要利益相關者解決了關注我們運輸系統中危機的問題，Kotek省長在周四的聲明上說，“我有信心在本月避免這些員工的陪同下，我會避免這些員工的陪伴，以避免這些員工的發行，我會避免他們的陪同下來，我會避免這些員工的陪伴，而我的派對卻是我的出現。 “

州長說，該提案將在2025 – 27年兩年期為高速公路高速公路信託基金提供足夠的資金，同時仍在維持諸如森林滅火之類的事情的緊急資金。

汽油稅，註冊和姓名費的一半以下，將導致ODOT避免釋放員工，減少服務和關閉維護站。其中包括六次加油稅，註冊費42美元

該提案還包括對ODOT的責任措施，其中包括外交部長辦公室和持續改進顧問委員會的績效檢查。重新發布以監督ODOT預算的時間和交付的交付。諮詢委員會將向運輸委員會聯合委員會報告。

參議院總統羅布·瓦格納（D-Lake Oswego）說：“州長的提議是整個州危機所必需的短期目標。我們必須保護我們依靠的ODOT員工安全地保持道路和橋樑。” “幾十年來，俄勒岡州一直投資於道路，橋樑和我們的運輸選擇的安全和維護。該提案並未解決約瑟夫運輸系統所面臨的所有資金挑戰。

朱莉·法希（D-eugene）補充說：“這項提議是關於安全的俄勒岡人。

但是，俄勒岡共和黨黨被稱為Kotek“ Tone-Eaf套餐”。

政府的稅收計劃將傷害鬥爭家庭。俄勒岡州將不得不支付更多。但是要少得多。沒有新車道，沒有更好的橋樑，只是更高的稅收。共和黨的房屋通過使用州緊急委員會的資金來保護必要的維護和維護。 “她削減維修人員的計劃是危險和錯誤的，促使她增加泵的成本是嚴重的，無法接觸。