19 7 月 2026

拉斯維加斯急救人員依靠 AT&T 的 FirstNet 在 F1 比賽期間保持聯繫

拉斯維加斯急救人員依靠 AT&T 的 FirstNet 在 F1 比賽期間保持聯繫

在一級方程式拉斯維加斯大獎賽上,里奇·約翰遜可以聽到遠處 F1 賽車穿過拉斯維加斯市中心的轟鳴聲,但他整個週末都看不到它們。她對此表示同意。

儘管他是專門為了這次活動來到城裡的,但他的主要工作重點是確保在發生緊急情況時,急救人員能夠有效地進行溝通和協調。我與 AT&T 網絡災難恢復副總監 Johnson 一起度過了一段時間,以了解有關大多數人不會(也不應該)考慮的比賽週末的重要部分的更多信息。

作為 FirstNet 的一部分,約翰遜負責監督戰略性地部署在賽道周圍和整個城市的人員和資源團隊。 急救人員網絡管理局“AT&T 與美國政府之間的私人/公共合作夥伴關係,旨在建立、維護和服務國家公共安全網絡,”它解釋道。

一名男子站在公用卡車前

AT&T 網絡災難恢復副總監 Rich Johnson 解釋了 FirstNet 的功能。

傑夫·卡爾森/CNET

FirstNet 在頻段 14 上運行,這是一塊專用於急救人員的頻譜,因此即使在像一級方程式賽車這樣無線豐富的環境中,他們也不必在發生問題時爭奪信號。

克拉克縣消防局副消防隊長兼克拉克縣應急經理布萊恩·奧尼爾 (Brian O’Neal) 表示:“如果我們的主要通信方式出現故障,我們可以使用備用通信方式。” “通常這涉及從無線電到蜂窩網絡。當您看到這樣的事件時,3.8 英里的路線穿過市中心,該系統的容量就成為一個問題。”

一輛卡車前部被雨滴覆蓋,上面寫著“FirstNet”

F1 拉斯維加斯大獎賽期間,拉斯維加斯下雨了,但大雨並不能阻止像這位這樣的急救人員的腳步。

傑夫·卡爾森/CNET

這就是 FirstNet 的用武之地,它允許每個急救人員在這個專有頻譜上相互通信,而不受所有其他競爭信號的影響。

當我與奧尼爾和約翰遜交談時,幾輛亮黃色的克拉克縣消防車在他們身後開始部署到整個地區。約翰遜指出,活動開始時,交通更加糟糕,因為交通堵塞,進出極其困難。

約翰遜說:“在封鎖之前,所有這些消防車最終都會停在那個足跡中。” “因為我們與公共安全息息相關,所以這是計劃的一部分。我們也在整個足跡中預先安排了人員和設備。”

一輛黑色 FirstNet 卡車後面的移動拖車

FirstNet 拖車可由一個人配置以提供緊急通信。

傑夫·卡爾森/CNET

約翰遜向我展示的一件設備是一個小型便攜式拖車,可由一個人安裝。激活後,整個過程大約需要 30 分鐘,可提供大約一英里的 FirstNet 覆蓋範圍。

它通常由更大的響應通信車輛牽引,該車輛也處於待命狀態,並具有 20 英尺長的可展開桅杆,可以為半徑約一英里半內的急救人員提供蜂窩網絡。

一輛黑色卡車

如果需要,FirstNet 應急通信車將駐紮在拉斯維加斯大獎賽區域外。

傑夫·卡爾森/CNET

約翰遜還帶我到附近一個停車場的屋頂,那裡有一個便攜式網絡塔佔據了兩個停車位,可以看到拉斯維加斯市中心和遠處賽馬場的美景。它以“熱備用”模式作為備份,以確保一致的通信流。如果需要,它可以在幾秒鐘內遠程激活,使用一個大碟子與遠程衛星進行數據回程通信。

通信設備放置在停車場頂部,背景是拉斯維加斯的天際線。

許多 FirstNet 組件都處於“熱備用”模式,可以在幾秒鐘內遠程激活。

傑夫·卡爾森/CNET

該裝置不太可能在周末使用,但對多個冗餘系統的承諾是它與去年停在同一地點的原因。

約翰遜表示,規劃此類賽事大約需要六個月的時間,不過今年大部分時間都集中在四個月內,因為這是 FirstNet 舉辦的第三屆拉斯維加斯大獎賽。約翰遜和奧尼爾都重申,這些工具的技術和功能可全年用於日常運營。他們剛剛在這樣的計劃活動中更上一層樓。

約翰遜表示,AT&T 擁有超過 190 項專門用於 FirstNet 的資產,如果需要,他們可以訪問超過 750 項 AT&T 資產,專門用於公共安全。

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