波音將於 2026 年向印度航空交付 25 架新飛機

海得拉巴- 在波音 737 MAX 生產率穩步復甦和強勁的地區需求的支持下，波音計劃在 2026 年向印度航空公司交付約 25 架飛機。

該公司預測，未來 20 年印度和南亞的客運量將以平均每年 7% 的速度增長，導致機隊規模大幅擴張和勞動力需求。

航空公司和機場小組包括印度航空 (AI)、印度航空快運 (IX) 和阿卡薩航空 (QP)，並在 Wings India 航空活動期間在海得拉巴 (HYD) 舉行了重要的行業討論。

波音公司將向印度航空公司交付 25 架飛機

波音領導層將印度和南亞視為全球航空業的長期增長引擎。波音公司在海得拉巴 (HYD) 舉行的 Wings India 活動上發表講話時確認，將以每月兩架飛機的速度向印度航空公司交付飛機，預計不會出現交付延誤。

計劃於 2026 年交付的飛機包括阿卡薩航空 (QP) 和印度航空快運 (IX) 的波音 737 MAX 飛機，以及印度航空 (AI) 的波音 787-9 夢想飛機。

據《Hindu BusinessLine》報導，印度航空公司去年接收了 19 架波音飛機，反映出機隊新增數量穩步上升的趨勢。

生產復甦支持航空公司增長

2024 年 1 月發生安全事件後，美國聯邦航空管理局將波音 737 MAX 的產量限制為每月 38 架，導致波音 737 MAX 的交付量放緩。

10 月份監管部門批准將飛機產量增加至每月 42 架，緩解了供應限制。

隨著航空公司爭先恐後地增加國內和地區航線的運力，產量的增長與印度航空運輸的快速擴張密切相關。波音公司認為，改善生產前景對於支持航空公司進入全球增長最快的航空市場至關重要。

客流量增長帶動車隊擴張

根據波音公司在 Wings India 上發布的《商業市場展望》，預計到 2044 年，印度和南亞的客運量每年將增長 7%，將需要近 3,300 架新飛機。

隨著航空旅行在乘客和貨物運輸中變得越來越重要，航空公司預計將加強航線網絡、擴大機隊規模並投資於運營彈性。機隊現代化和節能飛機仍然是這一戰略的核心。

波音公司估計，未來 20 年該地區的航空業將需要約 141,000 名新的專業人員。其中包括約 45,000 名飛行員、45,000 名飛機技術人員和 51,000 名機組人員。

勞動力的擴張反映了機隊的增長以及印度和南亞地區航空公司運營、維護和客戶服務日益複雜的情況。