洛克希德·馬丁公司的 X-59 完成了首次去除音爆的超音速飛行

發生了什麼： 您知道飛機突破音障時發出的震耳欲聾的轟鳴聲嗎？是那個禁止他們飛越陸地的人？好吧，這可能已經成為過去式了。

• 本週， 洛克希德·馬丁公司傳奇的 Skunk Works 團隊； （建造 SR-71 黑鳥的同一個人）剛剛成功首次駕駛他們的全新飛機 X-59。
• 這架飛機很特別。這是一個焦點 NASA 的任務被稱為 Quest它的全部目的是飛得比聲音更快，而不發出震耳欲聾的爆炸聲。
• 這架噴氣式飛機從加利福尼亞州的臭鼬工廠工廠起飛，不久後安全降落在美國宇航局的研究設施。該團隊表示，這次飛行非常順利，這是這項瘋狂新技術邁出的巨大第一步。

為什麼這是一件大事： 這不僅僅是另一架測試飛機。這可以為我們所有人帶回超音速旅行。

• 我們不再擁有像協和式飛機這樣的飛機的原因是音爆太煩人了，它們只被允許飛越海洋。
• 這不是一個很好的商業模式。 X-59 旨在改變遊戲規則。它超長的尖頭形狀旨在穿透空氣，將劇烈的“轟隆聲”變成更安靜的“重擊聲”。
• 如果有效，美國宇航局可以將這些數據提交給監管機構並說：“看到了嗎？這是不可能的。我們可以解除禁令嗎？”這可能為全新一代商用飛機打開大門，這些飛機可以以兩倍音速飛越大陸。

我為什麼要關心： 因為這可能徹底改變我們的旅行方式。我們正在談論從紐約飛往倫敦的航班，大約需要三個小時。

• 想想這對商務或探親有何影響。它重新定義了“遠”的含義。
• 這也非常酷。這是自噴氣發動機首次出現以來我們從未真正見過的航空領域的飛躍——將速度與實際上試圖成為好鄰居的設計相結合。

接下來是什麼： 好吧，所以這第一次飛行只是一個緩慢而穩定的測試。在接下來的幾個月裡，飛行員將開始真正推動 X-59，讓它飛得更高、更快，直到它正式突破音障。

• 接下來是最重要的部分：他們將讓它飛越美國選定的城市，以實際測量人們對聲音的反應。
• 如果沒有人真正注意到這一“衝擊”，它可能會為航空公司在本世紀末開始建造這些新型安靜、快速的噴氣式飛機鋪平道路。
• 正如美國宇航局的一位官員所說，這意味著“比以往任何時候都走得更遠、更快、更安靜”。